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交通隧道分布式光纤测温系统 技术方案书 宁波诺驰光电科技发展有限公司 2013 年 12 月 25 日 宁波诺驰光电科技发展有限公司 交通隧道分布式光纤测温系统技术方案 目 录 1  概述 1  1.1  隧道火灾监测意义 1  1.2  隧道火灾特点 1  2  设计依据 2  3  系统设计 2  3.1  项目信息 2  3.2  系统构成方案 3  3.3  探测光缆及手报安装 4  3.3.1  光缆安装 4  3.3.2  手动报警按钮安装 4  3.4  系统通讯 5  3.5  系统功能 5  3.6  方案特点 6  4  诺驰分布式光纤测温系统介绍 7  4.1  分布式光纤测温技术原理 7  4.2  分布式光纤测温技术优势 8  4.3  诺驰分布式光纤测温系统介绍 9  4.3.1  测温主机 9  4.3.2  探测光缆 11  4.3.3  用户软件 11  4.3.4  系统性能指标 13  5  美国GE 手动报警系统产品介绍 14  5.1  GE-爱德华公司介绍 14  5.2  国内隧道项目应用案例 14  第 I 页 宁波诺驰光电科技发展有限公司 交通隧道分布式光纤测温系统技术方案 5.3  功能特点 15  5.4  火灾报警系统产品介绍 17  5.4.1  火灾报警控制主机 17  5.4.2  智能监视模块 18  5.4.3  智能型手动报警按钮 SIGI-271 18  6  设备清单 20  7  售后服务 21  7.1  技术支持 21  7.2  培训内容 21  7.3  售后服务 21  附录1：宁波诺驰公司简介 23  A 公司介绍 23  B 产品资质 25  B.1 国家消防型式检验报告 25  B.2 EMC 检测报告 26  B.3 国家专利证书 27  B.4 软件著作权 29  C 应用案例（部分） 31  第 II 页 宁波诺驰光电科技发展有限公司 交通隧道分布式光纤测温系统技术方案 1 概述 1.1 隧道火灾监测意义 隧道是高速公路及城市公路的重要组成部分。近几年来，我国公路和城市交 通隧道建设飞速发展，公路等级不断提高，通车里程逐年攀升，尤其是长大隧道 的数量不断增加，给隧道的消防安全带来挑战。 隧道在运营过程中发生火灾，若不能及时发现和紧急处理，将造成重大经济 损失和人员伤亡。近几年，国内外发生的重大隧道火灾包括： 2004 年 8 月 7 日，日本兵库县山阳高速公路隧道因汽车相撞而引发隧道 火灾，造成 4 辆车烧毁，5 人死亡； 2002 年 1 月 12 日，浙江省甬台温高速公路猫狸岭隧道卡车自燃引发火 灾，烧损隧道主体及大量附属设施，直接损失数百万元； 2001 年 10 月 24 日，瑞士圣哥塔隧道两辆卡车相撞引发隧道火灾，造成 11 人死亡，部分隧道顶板垮塌； 1999 年 3 月 24 日，法国勃朗峰隧道因一辆载重货车突然起火而引发重 大火