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潜水泵属于什么泵 它的概念比较类似汽油发动机的电喷系统。 一般柴油发动机的喷射系统是通过主泵升压以后由各个机械分泵来控制喷油，这种机械式的喷油很难做到精准控制。TDI 发动机通过电磁阀进行柴油高压喷射的控制———能做到更精确且实现闭环控制。因此，TDI发动机在提高燃烧精度的同时， 能降低非正常的爆燃和敲缸，从而降低发动机振动和噪音，同时喷油压力通过电泵提升，得到大幅提高，更有利于燃油的充 分混合。说到这里细心的读者会发现，TDI 的高压共轨中没有设置分泵。前文说过，分泵也是振动和噪音的 “元凶”， 于 TDI发动机以共轨和电磁阀代替了分泵的工作，所以在源头降低了振动和噪音的产生。 TDI采用的电子燃油喷射闭环控制，也有别于普通柴油发动机的纯机械式的开环控制。这样，可以在发动机上布置类似于汽 油发动机的各种传感器装置，进一步使柴油喷射时间和喷射量的控制更精确，降低了 CO、HC 以及碳颗粒的排放（当然， 对于碳颗粒的处理虽有效降低，但依旧不能完全控制，还需安装滤网进行碳过滤，这个过滤器需在保养时定期更换）。目前， 欧洲每两台大众汽车中就有一台是TDI车型，柴油车的销量更是超过了40%。TDI只是新型柴油发动机当中的一个代表。实 际上，欧洲的众多厂商都在致力于轿车柴油发动机的研发和生产。在法国，PSA集团的柴油发动机名气明显比它的汽油机大， 许多新款车型（比如4007）甚至都没有汽油 WQD型全机铸造不锈钢304潜水泵 一、WQD型全机铸造不锈钢304潜水泵 WQD型全机铸造不锈钢304潜水泵是电机与水泵同轴一体潜入介质中工作的水利机械，整体不 锈钢材质，耐腐蚀耐酸碱，具有无堵塞，防缠绕，结构紧密，体积小，耐磨、耐腐蚀，体积小等 优点。该产品整体机壳采用不锈钢材质，耐腐蚀性强、选材精良、结构先进、过流通道宽阔、排 污能力强。适用于输送含有酸碱成分的污水，例如楼房废水、化工厂污水、食品厂、海水处理等 等。 二、WQD型全机铸造不锈钢304潜水泵特点 1．整体外壳采用不锈钢SUS304 材质精密铸造制成，专门抽取有微酸弱碱的污水。 2．日本进口NSK轴承,具有高回转、低噪音、低振动、低磨损转矩等特点，延长使用寿命。 3. 配备过载保护器，当电压下降、叶轮堵塞、水位下降低于理想液位等情况引起的温度过高时， 会自动切断电源，使水泵停止工作。 4. 不锈钢开式叶轮和轴，耐磨耐用，因叶轮的特殊结构和力学位置设计，能把固体颗粒及长纤 维以高速甩出泵腔而不卡住叶轮，抗堵塞性能绝佳。 5.采用耐腐蚀耐酸碱氟胶O型圈、密封件和耐腐蚀耐酸碱机械密封 6. 耐腐蚀耐酸碱电缆线 7、国标法兰WQ(D)全不锈钢精密铸造污水污物潜水电泵采用不锈钢精密铸造外壳，具有耐腐蚀， 环保型、扬程高、流量大等特点。 8、油室采用氟橡胶双面机械密封，外室采用单面氟橡胶机械油封结构，有效地减少因骨架油封 与轴之间摩擦而造成的密封进水问题。 9、电机采用高温线，F级绝缘，热保护装置，有效地延长泵的使用寿命。 11、根据客户要求，可带搅匀装置，该装置随电机轴旋转产生极强的搅拌力，将污水池内的沉积 物搅拌成悬浮物后排出。也可带切割装置，能将污水中的长纤维、塑料、纸袋、稻草等杂物碎片 后排出。 WQD型全机铸造不锈钢304潜水泵型号参数 型号 电压 功率 出口 标准流量 标准扬程 最大流量 最大扬程 重量 TYPE V KW mm m³/h m m³/h m KG 40WQD8-9-0.55D 220 0.55 40 10 8 16 10 20 40WQD8-9-0.55 380 0.55 40 10 8 16 10 20 50WQD13-7-0.55D 220 0.55 50 13 7 21 10 20 50WQD13-7-0.55 380 0.55 50 13 7