SKF双列满滚子圆柱滚子轴承的结构与设计.docVIP

SKF技术资料 SKF双列满滚子圆柱滚子轴承的结构与设计 SKF双列满滚子圆柱滚子轴承分为以下几种结构： 双列满滚子圆柱滚子轴承，它们含有最大数量的滚子，因此适合非常重的径向载荷。但是，这些轴承不能以同带保持架型圆柱滚子轴承同样的高速运行。标准生产的SKF双列满滚子圆柱滚子轴承有四种设计，包括三种开放式设计和一种密封式设计。所有的轴承都是非分离式的，外圈带一个环形槽和三个润滑孔，方便有效的润滑。 ? NNCL型 NNCL型轴承的内圈带三个挡边，外圈无挡边。外圈中央装有一个固定环在两组滚子之间，可以防止滚子溜出，并保持轴承一体。 NNCL型轴承壳允许轴与轴承座之间有一定的轴向位移在轴承内发生。因此可作为浮动端轴承。 NNCL设计的轴承有一个带三个整体式法兰的内圈和一个不带法兰的外圈。插入外圈，位于两列滚子之间的止动环，以固定所有轴承零部件。在两个方向上，轴相对于轴承座的轴向位移可在轴承内调节。因此，这些轴承适用于非定位端轴承位置。 NNCF型 NNCF型轴承的内圈带三个挡边，外圈带一个挡边，可以作一个方向的轴向定位。外圈在挡边的另一侧装有一个固定环，以保持轴承一体。 NNCF设计的轴承内圈上有三个整体式法兰，外圈上有一个整体式法兰，使轴承可为轴提供在一个方向上的轴向定位。一个止动环插入外圈整体式法兰的相反一侧，从而起到固定轴承零件的作用。 ? NNC型 NNC型轴承的内圈与NNCL和NNCF的相同。外圈是剖分式的，并由一些部件来固定，因此不可以承受轴向负荷。两个剖分的外圈是完全一样的，各带有一个挡边，可以作两个方向的轴向定位。 NNC设计的轴承装备同NNCL和NNCF设计的轴承相同的内圈。外圈为拼合式，使用定位部件固定，不应有轴向载荷。外圈的两部分完全一样，带一个整体式法兰，使轴承能够在两个方向上对轴进行轴向定位。 ? NNF型 NNF型轴承两侧带密封并已充有润滑脂。剖分式的内圈带三个挡边，并由一个固定环固定。外圈带一个中央挡边，可以作两个方向的轴向定位。由于两列滚子之间有很大的距离，一次轴承可以承受倾覆力矩。 NNF设计的轴承NNF?50和3194(00)系列的轴承总是两侧密封并填充油脂。双组件内圈有三个整体式法兰，用止动环固定。外圈有一个整体式中心法兰。这些轴承可用于轴在两个方向上的轴向定位。由于两排滚子之间的距离大，这些轴承还能承受倾斜力矩。 NNF轴承的外圈比内圈窄1毫米，外径上有两个止动环槽。因此，可省去内圈同紧邻部件如钢缆绞轮之间的间隔圈。 这些轴承两侧带聚氨酯（AU）接触密封件。密封件保持在内圈肩上，在该位置提供有效的密封。外密封唇对外圈滚道施加轻压力。 这些轴承填充含锂增稠剂和双脂基油的油脂，有良好的防锈特性。基油粘度在摄氏40度时为15毫米2/秒，在摄氏100度时为3,7毫米2/秒。油脂适合摄氏零下55度至零上110度的运行温度。但是，密封材料将允许运行温度范围限制在摄氏零下40度至零上80度。 在一定条件下，密封NNF设计的轴承是无需维护的，但如果在潮湿或污染环境下运行或速度为中速到高速，这些轴承必须再润滑。可通过内圈及外圈再润滑。 如果需要带一个密封件或不带密封件的轴承，可使用螺丝刀轻易地移除密封件。在使用油润滑的应用中，如果达到一定数量的经济规模，轴承可不带密封件和油脂供应。否则，应在使用前除去密封件并清洗轴承。如果使用油润滑，产品表中列出的限速可增加大约30%。