材料的摩擦特性.pptVIP

金属材料的摩擦 材料相容性 金属表层在摩擦过程中的变化 1. 摩擦表面几何形状的变化 （2）塑性变形 表面层发生的变化 摩擦表面组织结构的变化 组织结构的变化 组织结构的变化 （2）白层 白层 3. 摩擦过程中表层成分的变化 转移膜 表面偏聚 第二节 非金属材料摩擦 脆性固体 玻璃与陶瓷 陶瓷 陶瓷材料在摩擦磨损方面的应用 二、聚合物的摩擦 摩擦机理 聚合物的摩擦特征 温度关系 聚四氟乙烯 聚四氟乙烯性能 聚四氟乙烯特性 聚四氟乙烯的摩擦 主要缺点 PTFE高速滑动 金刚石 金刚石的摩擦 高真空 金刚石的高速摩擦 金刚石材料的应用 纳米金刚石颗粒 冰的摩擦 冰的摩擦 冰的摩擦 冰的摩擦 第三节 层状固体的摩擦 石墨的摩擦 二硫化钼 减摩材料 常用减摩材料 摩阻材料 摩阻材料的一般特性 金属摩阻材料 非金属及半金属型摩阻材料 　2)　金刚石表面无论是彻底洗净和清除了油渍的、或是有矿物油或脂肪酸覆盖的，其摩擦实际上都相同； 　3)　载荷减小时，摩擦系数上升； 　4)　表明摩擦与方向性有明显关系。 金刚石在空气中的摩擦有以下四种特征： 1)　摩擦系数一般是低的（μ＝0.05）； 金刚石针与金刚石的摩擦 高真空中加热到大约700℃，许多污染膜清除掉，μ值明显地上升了。在空气中 ?≈0.4～0.6；而在真空中 ?≈1～3。 真空中金刚石与清洁金属的摩擦 金刚石不可能发生连接点的生长。但金属塑性流动，可以有大得多的接触面积，并伴随着高的摩擦系数。 高速情况下，由于金属大量地熔化，金刚石上覆盖一层薄的转移金属膜，这样，金属只碰到覆盖在金刚石表面上的金属，与金刚石不能接触。然而在某临界滑动速度以下，摩擦产生的热不足以产生大规模的金属熔化。这时在金刚石表面上形成许多热点，热点的温度由滑动金属的熔点决定。由于高温，金刚石转变成无定形碳，这个过程在1000℃时是缓慢的，但超过1600℃后就很快了。所以金刚石的抛光大部分是由于一种碳形态的高温改变（石墨化）所致，各种金属造成金刚石磨损的效果，随着金属熔点的升高而迅速增加。 金刚石薄膜技术方面得到了很大发展。人们用各种热化学方法在不同基体材料上制造出各种金刚石薄膜，并使成本不断下降，目前已经得到了越来越广泛的应用。其中有一种叫类金刚石碳膜（DLC膜）非常有应用前景。这种膜是金刚石与非晶态碳的混合体，它的表面要比纯金刚石膜的表面更平整、更光滑，因此摩擦系数也更低。DLC膜已经在刀具及磁介质（磁盘、磁头）等方面得到了迅速的应用。 1) 纳米金刚石在摩擦界面上优异的承载能力； 　　2)　纳米金刚石的小尺寸效应，对表面抛光，形成一层金刚石固体边界润滑膜； 　　3) 纳米金刚石的球形和准球形可在摩擦表面形成滚珠轴承效应，表现出良好的润滑性，将滑动摩擦变成滚动摩擦； 4)　金刚石在摩擦过程中，尤其在黑色金属摩擦副中，向石墨转变，可提高润滑性。 结果表明，含有纳米金刚石颗粒的润滑油使钢铁材料摩擦副之间的摩擦系数降低约50%，使得动力消耗明显减少。在发动机的机油内加入纳米金刚石，加入量0.1wt%，可以提高发动机的寿命，油料节约10%左右。对于纳米金刚石减摩耐磨机理研究尚没有明确结果，主要有如下观点： 冰的摩擦特性是非常重要的，如车辆安全行使、娱乐业（滑冰、滑雪）以及破冰船的工作等都与冰雪的摩擦有关。尽管冰的分子式很简单——H2O，但它是结构最复杂的固体之一。温度的变化对冰的性能有很大影响。 冰粘附在金属上与它粘附在聚合物上看来是很不相同的。当水在干净的金属表面结冰时，界面比冰本身强，裂缝发生在冰的内部。金属表面污染的存在明显地使粘附力降低。对于聚合物材料，在一个宽广的温度范围内，界面力一般地小于整块冰内部的内聚力，因而破裂确实发生在界面处。不管是金属还是聚合物，实际粘附都与温度有关。对于聚合物，在-15℃到-30℃的范围内粘附对温度的相关性似乎是消失了。 不同材料的雪橇在冰上的摩擦随速度的变化 冰的摩擦可概括为以下几点： 　　1) 在冰点以下，动摩擦系数有随着温度下降而上升的趋势； 　　2) 摩擦热及热量在周围的传导情况是控制动摩擦的主要机制； 在冰点下几度内，光滑冰面与不同材料的摩擦系数一般为0.01～0.05，但表面粗糙度的提高会使摩擦增大。 具有片状或层状结构的固体，由于它们有十分明显的各向异性或方向性的性质，因而具有低的摩擦阻力。这类材料主要有石墨、二硫化钼、滑石、云母及氮化硼等，它们也都是典型的固体润滑材料。 一、石墨 温度升到800℃以上，MoS2发生显著的分解