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现浇梁支承架预压方案.doc
现浇梁支承架预压方案
拱盔支架安装后,铺设底板模板,在底板模安装完成后,要对支架进行压预。支架预压的目的:(1)检查支架的安全性,确保施工安全。(2)消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响,有利于桥面线形控制。
一、预压方案
支架预压根据设计分为五段进行,预压荷载为各分段现浇梁底板与腹板、横隔墙等荷载之和的1.1倍重量(预压总荷载2256t)。
(1)预压总体程序:
1#墩上0A#段→第一跨上的1A#段、直线段及合拢段A→第二跨上两个1A,#段及合拢段B→2#墩上0A#段→第三跨上的1A,#段、直线段及合拢段A。
(2)预压加载方案
本方案采用砂袋预压法进行预压:施工前,预先将砂袋装好,砂袋采用每袋1t重砂袋及每袋50Kg重砂袋。钢筋混凝土按2.5t/m3计算。
每一段预压长度根据桥的施工段长度来控制,本桥为0#段、1A#段、1A,#段、直线段、合拢段A、B,每施工段长分别为11m、6.8m、9.5m、13.2m、2m、2m,分五段预压,其预压长度及荷载分别为:
a、1#、2#墩0#段:预压长度11m,预压荷载518t(底板、腹板及横隔墙混凝土为188.4m3);本段箱梁第一次浇筑砼腹板最大高度为20剖面:4.23-0.5=3.73m,0.6m宽腹板每米长加载的荷载为:3.73×0.6×2.5×1.1=6.15t/m,腹板最小高度为15剖面:2.71-0.5=2.21m,0.6m宽腹板每米长堆载荷载为:2.71×0.6×2.5×1.1=4.47t/m,横隔墙高度为:4.17-0.5=3.67m,1.6m宽横隔墙加载荷载为:3.67×1.6×2.5×1.1=16.15t/m,底板厚度为0.6m,堆载荷载为:0.6×2.5×1.1=1.65t/m2。根据以上计算荷载在腹板处模板上铺设60cm宽木方,在木方上1.2m宽的钢模板,将砂袋堆放在钢模板上;在横隔墙处模板上铺设1.6m宽木方,在木方上铺3m宽槽钢,将砂袋堆放在槽钢上;在底处直接将砂袋堆放在模板上。
b、第一、三跨1A#段+合拢段A+直线段:预压长度22m,预压荷载470t(底板、腹板及横隔墙混凝土为171.1m3);本段箱梁除合拢段A外其余第一次浇筑砼腹板最大高度为4剖面:3.59-0.5=3.09m,0.6m宽腹板每米长加载的荷载为:3.09×0.6×2.5×1.1=5.1t/m,腹板最小高度为:1.25-0.5=0.75m,0.45m宽腹板每米长堆载荷载为:0.75×0.45×2.5×1.1=0.96t/m,横隔墙高度为:3.5-0.5=3.0m,1.2m宽横隔墙加载荷载为:3.0×1.2×2.5×1.1=9.9t/m,底板厚度为0.60m,堆载荷载为:0.6×2.5×1.1=1.65t/m2,底板厚度为0.25m,堆载荷载为:0.25×2.5×1.1=0.69t/m2。根据以上计算荷载在腹板宽度为60cm处模板上铺设60cm宽钢模板或木方,在钢模板木方上1.2m宽的钢模板,将砂袋堆放在钢模板上,腹板宽度为45cm处采用小砂袋先堆放二层后,再堆放1t重砂袋;在横隔墙处模板上铺设1.2m钢模板,在钢模板上铺2m宽槽钢,将砂袋堆放在槽钢上;在底板上将根据混凝土厚度直接将砂袋堆放在底板模板上。
第二跨1A,#段+合拢段B:预压长度21m,预压荷载280t(底板及腹板混凝土为101.4m3)。本段箱梁除合拢段B外其余第一次浇筑砼腹板最大高度为21剖面:2.81-0.5=2.31m,0.45m宽腹板每米长加载的荷载为:2.31×0.45×2.5×1.1=2.86t/m,腹板最小高度为:1.25-0.5=0.75m,0.45m宽腹板每米长堆载荷载为:0.75×0.45×2.5×1.1=0.96t/m,底板厚度为0.25m,堆载荷载为:0.25×2.5×1.1=0.69t/m2。根据以上计算荷载腹板宽度为45cm处采用小砂袋先堆放二层后,再堆放1t重砂袋;除腹板外的底板直接将砂袋堆放在模板上。
(3)预压观测
预压观测位置设在每跨纵向的0、1/4、2/4、3/4、4/4处设置5个观测点,横向每半幅3个断面,加载过程中分别在50%、100%满载情况下各观测一次,100%满载后分别每天观测两次,满载预压1天。
采用水准仪进行沉降观测,布设好观测杆后,加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中,每一次观测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后,每2个小时观测一次,连续两次观测沉降量不超过3mm,且沉降量为零时,进行第二次加载,在观测沉降稳定后,经监理工程师同意,可进行卸载。
(4)预压卸载
人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板
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