规模经济视角下我国汽车产业现状及问题分析.pdfVIP

先确定 自己较为关注的相关规划指标，例如：楼盘的建筑密度、 规模经济视角下我国汽车 车位 占有率以及各种配套设施的设置等。另外，由于购房者对 相关知识不是很了解，往往会忽视对住房建筑结构方面的要求。 产业现状及问题分析 房屋结构的不同，往往影响着房屋的强度、刚度、耐久性、建筑面 积的有效使用率、墙光洁度、保湿性、隔音效果等。在工程的建 ■孙丹华 辽宁大学经济学院 设期间，建筑的结构是最为主要的组成部分，就同人体的骨骼一 般。在千变万化的世界中，相当一部分事物往往都是依借骨骼 摘 要：汽车产业是典型的寡头垄断行业 ，规模经济效益显 存在于这个世界中的。在同等条件下，高等级事物的骨骼相对 著。经过半个世纪的发展 ，中国汽车产业的技术力量也 日趋壮 来说较为复杂等，对房屋建筑来说也是如此。因而，对于这些知 大。但与世界水平相 比，中国汽车工业规模经济效益方面劣势明 识 ，在购置房产前消费者应该有所了解。 显。虽没有明确数据表明中国汽车工业的最小有效规模为多少， 但其规模经济发展存在遗憾和不足。本文通过探究汽车工业规 3．辩证看待房地产投资合理规划 模经济的影响因素，以及中外汽车工业的对 比分析 ，客观从企业 辩证的看待房产投资，就是在要求消费者看到房屋及其相 和行业规模两个角度了解我国汽车X-业的现状，浅析制约规模 关产品巨大升值空间的同时，也要看到其成本高、交易周期长等 经济发展的因素及建议。 的不足。这就要求消费者在做出购买决策前做出较为合理的规 关键词 ：汽车产业；规模经济；影响因素；政策建议 划 ，制定投资的方法，把握投资的时机，分析成本、价格波动和风 险因素。总之，个人投资者如若可以根据 自身的情况做出较为 一 、 文献综述 合理的规划，便可以在投资市场中，获得长足的发展，最大限度 经济学家马克斯和西尔伯斯通最早对汽车工业的规模经济问 的获取个人以及者家庭的财富 自由。 题进行研究，《汽车工业》“马克斯 一斯尔伯斯 曲线 ”(该曲线系统准 四、结论 确、系统的描述了汽车工业的生产批量与生产成本之间呈U型的关 本文主要研究房产市场中消费者的购买行为，个人、社会、 系)代表其研究成果。日本学者影山僖一教授对汽车工业最佳规模 进行了细致研究，其著作 《现代汽车产业论》中对 日本汽车工业的规 政策等因素方面分析消费者的购买心理。从房产市场中的消费 模经济进行了阐述：制造成本从 20万的产量开始下降，120万辆时 者在购买动机上，主要可以分为用于 自己居住和用于投资两种。 达到低谷 ，此后横向平稳的到 160万辆，从 170万辆开始 ，制造成本 消费者对于房地产相关产品的认知程度比较差，缺少相关的房 再缓慢上升。 地产知识和判断能力 ，容易受到价格、营销人员等方面的影响， 中国国务院发展研究中心 1990年测算出轿车的MES为年产量 在购买行为上具有一定的盲 目性。在制定决策时，一般采取向 30万辆，杨志明(2006)认为我国汽车工业长期处于成本递减的阶 段 ，邹田烟 (2007)分析了中国汽车行业的市场结构的状况 ，认为汽 家人以及朋友咨询的方式，通常情况