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抱轴式全封闭湿式多盘式制动器设计 摘要：无轨胶轮车辅助运输，是我国煤矿生产中重要的运输方式。因此，湿式多盘制动器就成为了目前研究的重要课题。本文通过对不同种类制动器的作用、分类、结构以及原理的详细介绍，找出了湿式多盘制动器的优势，进一步分析了湿式多盘制动器的工作原理。结合本课题无轨辅助运输设备所需的制动性能，根据常规全封闭湿式多盘制动器的结构特点和其工作原理，通过详细计算及校核设计出符合无轨胶轮车辅助运动车辆的制动器。 关键字：湿式多盘制动器；制动力矩；碟簧  The Design of Fully Enclosed Wet Multi-disc Brake Abstract：The trackless assisted transportation is an important transport in Chinas coal production , therefore wet multi-disc brake has become an important topic. The paper introduce the function, classification, structure and working principle of all kinds of brake. Further analysis the advantages of a wet multi-disc brake and how it works. With rail auxiliary transport equipment required braking performance of the subject. According to the structural characteristics of the Practices fully enclosed wet multi-disc brake and its working principle. Through the detailed, In conformity with the supplementary we should design motor vehicles rubber-tyred car brake. Key words：Wemulti-disc brake；Braking torque；Disc spring 第一章 绪论 1 1.1 课题背景 1 1.2 国内外现状 1 1.2.1 国外现状 1 1.2.2 国内现状 2 1.3 工程车辆制动器的发展方向 3 1.4 湿式多盘制动器研究的意义 4 第二章 制动系统的制动器要求和制动器的比较 5 2.1 制动器的类型和比较 5 2.2.1 制动器的类型 5 2.2.2 制动器的性能比较 5 第三章 湿式多盘制动器概述 7 3.1 湿式多盘制动器的现状、种类及特点 7 3.2 湿式多盘制动器结构特点及其工作原理 8 3.3 湿式多盘制动器的工作原理 8 3.4 湿式多盘制动器冷却方式及散热途径 9 第四章 抱轴式湿式多盘制动器的设计 10 4.1 设计的原始数据 10 4.2 汽车制动理论分析 10 4.2.1 制动性能的概念 10 4.2.2 制动器性能评价指标 10 4.2.3 制动时车辆受力分析 11 4.2.4 制动车辆制动效能 13 4.2.5 制动器制动力的比例关系 14 4.3 湿式多盘制动器的计算 15 4.3.1 全封闭湿式多盘制动器的原始数据 15 4.3.2 全封闭湿式多盘制动器的设计原则 16 4.3.3 整车所需的最大制动力矩的计算 17 4.3.4 前后桥制动器所需的力矩 18 4.3.5 前后桥制动器所需的制动力 18 4.4 碟簧的计算及校核 19 4.4.1 碟簧形式的选取 19 4.4.2 碟簧的工作特点 20 4.4.3 碟簧的种类 20 4.4.3 21 4.4.5 碟簧方案的选取 22 4.4.6 碟簧方案的校核 25 4.4.7 碟簧组设计方案的有关数据 31 4.5 湿式多盘制动器摩擦材料的选择 32 4.5.1 两种类型的摩擦材料 32 4.5.2 结论 33 4.6 花键的计算与校核 34 4.6.1 花键的选择 34 4.6.2 活塞上花键的参数计算与校核 34 4.7 摩擦片选取及布置 40 4.8.1 O 形密封圈的特点 41 4.8.2 形密封圈对湿式多片制动器的影响 41 4.9 湿式多盘制动器典型零件的设计与加工工艺 42 第五章 机械工程CAD制图规则 46 第六章 总结 50 参考文献 51 致谢 52 附录 53 英语文献 1 中文翻