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公科所的发展与管理汇报 作为我市公路科研的重要单位，我们公路科研所承担着我市道路工程、桥梁工程、交通工程、智能交通、公路运输工程、汽车运用工程、公路环境工程、交通物流工程的科学研究与技术开发工作，建所年以来，我科研所走过了一段充满曲折和辉煌的发展之路。“十一五”规划年来，全省交通系统紧紧围绕“发展、改革、质量、廉政、安全”工作主旋律，解放思想，抢抓机遇，开拓进取，奋力拼搏，发展理念更加科学，发展目标更加明确，发展成果更加显著，开创了我省交通事业发展的新局面。全省公路建设累计完成投资亿元，是上个年的倍，不仅有力拉动了全省经济社会发展，还使全省公路总里程、高速公路里程、农村公路里程均跃居全国第位。交通基础设施量的增长和服务水平的提高，进一步巩固了我省的全国公路交通枢纽地位，也为全国交通发展做出了积极贡献。 工会的发展与管理是一个永恒又严肃的在成绩面前我们不可以沾沾自喜，要清醒的认识到发展交通事业的道路上并不是一帆风顺的，要走的路还很长。今后我科研所的发展与管理方向成了非常值得讨论的大问题。 下面我就结合我市公路发展与科研的实际情况就我工科所未来的发展与管理作如下论述： 一、明确理念，深化发展 公路科学研究所以提高公路建养技术水平创新为理念，要提高我市公路科研的技术水平积极开展科研项目研究和新技术推广，促使科研水平跃上了新的台阶，使一些制约公路建管养生产发展的关键技术得到突破。科技创新在发展节约型交通中起到了重要的引领作用。近年来，交通部大力支持交通资源节约和环境保护方面的科技创新研究，我市在公路科技项目中更是将其作为主要技术领域之一予以支持，先后开展了公路建设中环境保护及生态恢复等技术研究，产生了项技术成果：聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用、公路隧道智能联动控制技术、水泥混凝土路面再生技术、沥青路面热再生技术、机制砂混凝土研究与应用、废旧橡胶粉筑路应用技术、公路建设中的资源保护和利用技术和创建区域管理联网监控的管理模式。这些成果符合资源节约和环境保护发展理念，经实践检验取得了明显效果，将在全市范围逐步推广。此外，目前市交通部门正在研究制定交通行业有关节能降耗的标准规范，以及节约型公路水路交通发展循环经济指标体系。我科研所也将根据上级工作要求切实搞好我市公路科研工作，争取有突破，出成果。 二、注重人才培养，强化管理体制 为了确保我科研所技术人才不出现青黄不接的尴尬局面，我所应该关注人才培养。通过各种培训为公路行业提供强有力的技术支撑。通过市学术、技术带头人培养项目和市院省市合作项目，培养了市交通系统优秀青年技术人员。通过加强干部继续教育和职工岗位培训，举办中青年干部培训班，段长、书记培训班，所（站）长培训班和技术工人培训班等，加强对一线管理和生产人员的综合素质培训。要着力规范工会工作行为，强化岗位责任，要正确认识自我，培养高尚的人格。做人要谦虚，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的良好作风，把自己的一切都投入到工会事业中，为祖国做好工会工作，为市公路科研事业发展服务出力。我们工会要积极支持和参与所改革发展，要进一步树立全局意识，正确处理改革、发展同稳定的关系，把稳定职工队伍和所科研秩序作为工作的出发点，为所改革和发展创造良好的内部环境。我们工会要引导职工正确认识长远利益与眼前利益、根本利益与具体利益、整体利益与局部利益的关系，增强主人翁意识，一如既往地支持所的改革和发展。我们工会要深入基层，及时掌握职工的思想动态，针对在改革过程中职工所关心的热点、难点和焦点问题，耐心做好说服、教育和解释工作，化解矛盾，消除各种不稳定因素。随着改革的不断深入，我们工会更要注意发挥维护职工合法权益这一基本职责，积极主动地参与所的改革，履行好职代会的权利和义务。对所提出的各项改革方案，要根据有关政策的规定，组织职工代表认真进行审议、讨论、通过。特别是对涉及到职工切身利益如就业、保障、分配制度、安全卫生等方面的改革方案，要广泛征求职工群众的意见，认真实施源头维护，提出切实可行的政策建议。 三、充分运用科学发展观指导公科所发展与管理，要解放思想，勇于创新 工科所要发展先进的理论指导少不了。深入学习实践“科学发展观”是对我们工科所有很大帮助的大事。，进一步加深了对科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求的理解，更加深刻地认识到，科学发展观不仅是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好工会工作的强大思想武器。还形成了四点共识：科学发展观“第一要义是发展”，科学发展观“核心是以人为本”，科学发展观“基本要求是全面协调可持续”，科学发展观“根本方法是统筹兼顾”。 作为我们基层工会，学习科学发展观，要结合工会自身实际情况，要认真贯彻执行胡锦涛同志提出的：“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举