中国航海历史的徘徊时期——三国、两晋、南北朝公元220589年.pdfVIP

中国航海历史的徘徊时期 ——三国、两晋、南北朝(公元220一589年) 文／大连海事大学航海历史与文化研究中心孙光圻 从220年魏、蜀、是三国鼎足而立，所经两晋、 有嗽使节来往，中H海h交通相当频繁。 南北朝，到581年建立隋朝，中同基本上处于分裂状 《三围志-魏书-倭_凡传》中对这一时期的中It 态，这从总体L影响了秦汉以来古代航海恬动的发展 航路记载为：“从郡(带方郡)至倭，循海岸水行， 势头，但由于东南沿海相对稳定，经济重心与航海重 历韩周．乍南乍东，到其北岸狗邪韩国，七千余里； 心开始南移，江南与采南if}海各政权尽量利用濒扎临 始度一海，下余里至对马国 又南渡一海千余里， 海的优越自然条件加强了海内外各种性质的悔J鞋 名日瀚悔，至一大国(今日本曹岐岛)…·又渡一 系，推动了造船业的兴旺与航海1二具的进步．因此， 海，千余单至末卢国(今日本佐贺县东松浦半 航海事业仍然在徘徊中曲折前进。 岛) ”由此登岸陆行，再辗转至倭女士国。 f三)昙国在东南沿海与南洋水域的舵行活动 一．三国航海(公元220—28Q年) 1东南沿海的航海活动 (一J晏与魏对辽东的争夺矗其海上航踞 黄龙二年(230年)．孙权即“遣将军卫温、请 222年夷陵之战后，吴蜀重修旧好，共拒曹魏。 葛直将甲士万人浮海求夷洲及宜洲”。夷州即今天的 此后不久，孙吴与辽东公孙氏政权开展了大规模的航 台湾岛．而直洲即秦代徐福东渡、“止王不来”的日 海交往。《三国忐》载，东吴嘉禾元年(公元232 率列岛。 年)春3月，孙权“造将军周贺、校射裴潜乘海之辽 孙权在争霸中腻时，还积授开发南方。赤乌五年 东”。船队“浮舟百艘”，循东海、黄海北上，至辽 (242年)秋7月．“遣将军聂友、校尉陆凯以兵二万 东半岛南端的青津(今辽宁省大连市)登岸，“贸迁 讨珠崖、儋耳”，渡琼州海峡南F，动崩，大小战舰 有五”。嘉禾二年(233年)3月，孙权义趁遣送辽东 近3009t，其航海声威不同凡响。 使臣返国之便．“使太常张弥、执金吾许晏、将军贺 2朱应、康泰远航南洋 达等将兵万人，金宝珍货，九锡备物+乘海授渊”。 吴周不仅}f}海航行活动频繁，与海外的交往也相 不料，公孙渊慑于曹魏压力，当孙吴船队在沓津登岸 后．发动突然袭击，中使秦旦、张群、杜德、黄疆等 间，遣朱应、康泰出使东南亚，历时约一二十午。返 幸免于难，“得达句骊”，意外地沟通了与句骊的航 国后．朱应和康泰曾将航行与访问的所见所闻分撰成 海奎往关系，开辟了由长江口宣抵辽采半岛与鹤鲜半 《扶南异物忐》与《吴时外国传》。 岛的航路。 二．两晋航海(28H∞年) (二)魏国航海及其与日本的海上走拄 魏国的主要航海业绩体现在与日本列岛的海上盘 1与东北地区慕客氏政权的海上交往 往上，魏景初二年(238年)，魏军击破公孙渊，势 力向永扩及朝鲜半岛带方、乐琅、玄菟诸郡，声威远 魔去世，由第三子慕容就继位。8,q，晋成帝“谓遣御 播。这年6,q．“倭女王遣大夫难升米等诣郡”，‘j史王齐祭辽东公魔．叉遣谒者徐盂拜慕容鱿镇军大将 魏建奇了航海交往关系。在其后的10年，h魏、倭共 军、平州刺史、大单干、辽东公，持节承制封拜，一 万方数据