1,交通运输系统演示稿.pptVIP

* 交通运输系统工程 * 航空运输系统智能化—新航空系统 ICAO 通信导航和监视（CNS） 通信——全球航空电信网（ATN），包括机载通信装置空—地通信网，地面通信网 导航——全球导航卫星系统 GNSS，微波着陆系统 MLS 监视——自动相关监视 ADS，将监视服务扩展到雷达覆盖不到的区域 空中交通管理（ATM） 流量管理 ——建立综合数据库，提供最佳航迹和容量限制 战术管制 ——建立飞行管理与战术管制间的联通与协商 航路与终端管理——将航路ATM与终端ATM连通 机场运行管理 ——新的数据库将广泛应用于机场场面，加强飞机放 行、 引导、降落等管理 * 交通运输系统工程 * 4、环保洁净运输 一，环境“持续性”危机中交通运输的影响 伴随人类社会经济活动所产生的 环境污染称为环境“持续性”危机 纯自然因子造成的环境恶化称为环境“非持续性”危机 水污染——水运航道污染，如油船漏泻，垃圾排放 大气污染——汽车尾汽污染是大气污染的主凶 美国统计：汽车污染所占大气污染的比例： 一氧化碳，占 78%，氮氧化物，占 45% 挥发性有机物，占 37% 我国汽车尾气排污是日本的 5-6 倍 地质资源破坏——城市、矿山、交通干线破坏自然地质环境。 人类活动造成的地质灾害占总灾害的50%以上。 植被资源破坏——公路、铁路施工中的不合理取土和填方 噪声污染——飞机、汽车、火车的噪声污染占首位 电磁干扰——电气化铁路，通信线路等带来电磁污染。 * 交通运输系统工程 * 二，洁净水运、空运 核动力，防漏油轮（双壳双底），水道环保管理 洁净燃料飞机，氢燃料飞机，太阳能飞船 三，环保型汽车 洁净化燃料 ——不含硫的新型汽油类燃料，如：煤化汽油，甲醇，天然气，汽态氢等 电动汽车（S863）—— 蓄电池作动力，关键是蓄电池技术难过关。 燃料电池作动力，成本较高。 混合驱动汽车——减小发动机，实现怠速关机和回收部分制动能量 弱混合驱动——本田“Insight”车，电动功率占25% 强混合驱动——丰田“Prius”车，电动功率占30-50% 四，铁路电气化 电气化铁路——能源最洁净。 高速铁路 ——最洁净的现代交通，但应降噪减振和防止电磁干扰 城市轨道交通—地铁，有轨电车，轻轨铁路等 * 交通运输系统工程 * 5、新交通系统 （一）磁悬浮列车— 分类： 常导短定子——低中速列车， 50-120km/h 常导长定子——高速列车， 300-450km/h 低温超导 ——特高速列车，500-550km/h 高温超导 ——特高速列车，500-600km/h 永久磁体 ——磁浮飞机， 500-600km/h * 交通运输系统工程 * （二）城市新交通系统 轨道公共汽车——可在轨道上高速行驶，又可在一般城市道路上行驶 无人驾驶小型轨道车网络系统——旅客投币后，选择目的地和线路，小车自动运行 无人驾驶高架轻轨快速交通——可达140-160km/h, 以郊区连接线为主 公铁两用车——实现门到门货物运输 交通运输系统工程 交通运输系统工程 * 交通运输系统工程 * 交通运输系统工程 * 交通运输系统工程 * 一、交通运输系统组成因素 二、交通运输系统的特点 三、系统功能 四、交通运输系统的结构 五、基础理论 六、交通运输系统决策支持系统 七、发展趋势 * 交通运输系统工程 * 一、交通运输系统组成因素 1、交通运输系统是一个复杂的巨大系统 固定设备— 移动设备— 2、交通运输系统具有五大特征 1、明确的目的性 2、是一个整体 3、系统的层次性 4、环境系统的密切性 5、系统的最终能力决定于协调 * 交通运输系统工程 * 二、交通运输系统的特点 1、交通运输系统是一个连续性过程系统 运输生产的连续性； 运输生产时间的连续性。 2、开放性 3、网络性 — 四通八达 4、动态性 — 波动 5、多功能、多环节、超区域 * 交通运输系统工程 * 三、系统功能 1、服务功能 — 运输需求 2、生产功能（运输功能）— 社会生产必需 3、城市功能 — 城市活力 4、循环功能 — 物质生产过程的循环 5、国防功能 —