基于数字地形模型的道路三维可视化及其应用.pdfVIP

第6卷第2集 VOL．6，No．2 1 2’011年10月 交通工程测量技术研讨交流会论文集 Oct．201 基于数字地形模型的道路三维可视化及其应用 何兴富1 重庆市勘测院重庆市江北区电测村231号400020 摘要：介绍一种在数字地形模型的基础上，将道路设计成果通过实时建模的方式生成三维道路模型的技术 流程，解算道路施工中的路基和边坡土石方工程量。通过视觉良好的三维可视化效果，可以很好的帮助道路设 计人员对设计成果进行调整，优化平纵横设计和实现土石方的平衡。通过对多方案的三维叠加对比、工程量分 析、道路坡度分析等手段，为多种方案的选择提供量化的指标和可视化的效果。 关键词：三维道路；土石方计算；方案选择 前言 虚拟地理环境为城建规划、社会服务、消防安全、交通规划等提供了可视化空间地理信息服 务。随着虚拟地理环境的越来越广泛地得到应用，基于三维场景下的各种应用分析也得到前所 未有的关注。相对于传统技术，三维场景下的分析具有可视化、真实感强以及更灵活的人机交 互设计等优点。 目前，以卫星遥感影像等数字信息为基础的数字地形模型，已被广泛使用用于道路设计，并 在多因素综合选线及道路优化方面取得显著进展。本文介绍一种在三维地形上实现道路市场 成果的三维实时建模，并计算道路的土石方量、坡度分布等信息，为道路规划设计、方案优化、道 路施工等提供可视化的人机交互设计。 1道路三维可视化 道路三维可视化是一个将道路平面设计成果，通过手工或自动建模的方式，将道路的路基、 边坡等要素以三维模型的形式展现出来的一种技术手段。在三维数字城市建设中，最常见的可 视化手段是将现状道路以l：500地形图基础，通过手工建模的方式创建出三维模型。另一种方 式是通过实时计算的方式，对道路设计成果进行实时建模。这一方式主要应用于一些带有三维 模拟功能的市政道路设计软件中，如CARD／IC1]。 本文以道路规划或设计成果为基础，通过导人设计成果中的平面线形、竖向设计和横断面 设计成果，对设计内容进行实时建模，创建出设计成果的三维形态。道路三维可视化过程可以 表述为以下步骤： ‘“卜 第2集 何兴富：基于数字地形模型的道路三维可视化及其应用 1)设计成果导入 目前，道路设计单位采用的设计软件多是基于AutoCAD进行二次开发，如较为流行的鸿 业”3、纬地”1等，其成果较利于工程出图，但可视化效果和数据交互能力较差。要将这一类设 计软件的设计成果导人到其它道路设计软件中，首要解决的问题就是自动解读设计成果的主要 内容包括直曲表、横断面图和纵断面图等．将其设计成果导出为可交互的数据格式。通过导入 平纵设计。即可将设计成果构建成三维环境下的三维曲线形态。 2)模拟参数设计 三维模拟是构建空间面和对面进行纹理贴图的过程。三维模拟参数的设计即横断面设计 成果的三维表现参数设计．包括道路横断面参数、道路模型贴图设计等。 横断面设计成果是道路设计的一项重要内容，它决定了道路的基本形态。为细致表达道路 的形态，本文将道路横断面设计成果拆解为边坡、边沟、人行道、路缘、行车道、隔离带等部件。 不同的部件．在空间形态、材质上的表现各不相同。空间形态由横断面设计成果决定，材质的表 现则由纹理贴图决定。如图1所示。 …# 日自■■■ ‘**一………一…一一 爱拳一．a露 ； ‘ ～}r H…_- 一