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大型养路机械段的工艺设计 耿明 张浩 铁道部第四勘测设计院设备设计处(430063) 【摘要】本文简要介绍了大型养路机械的种类、配备原则和标准以及国内大型养路机械段及其检修基地的发展状况。同时对影响大型养路机械段规模的维修体制、检修内容、检修工艺、检修台位、检修基地内线路布置等作了部分论述。 【主题词】大型养路机械 检修 台位 工艺 【中图分类号】TH7 【文献标识码】A １、大型养路机械建设必要性 采用大型养路机械进行线路的检修工作，是我国铁路实现现代化的标志之一。大型养路机械是实现铁路轨道作业现代化的重要设备，它集机械、电子、液压、气动、激光等于一体，具有技术先进、结构复杂、价格昂贵、作业速度快、精度高、质量好等特点。大型养路机械在维护、改善我国铁路主要干线的线路质量，提速扩能，保证行车安全等方面都发挥了重要作用，已成为我国铁路线路检修作业的主要手段。今后还会用更大的发展。 与装备大型养路机械的发展速度相比，大机的检修、检测能力却相对薄弱，在全路已建成的19个大型养路机械段（公司）中，普遍存在大机停放线路不够，检修台位不足，检修检测设施设备不齐全等情况，有的段甚至至今还未形成真正意义的检修检测能力，出现部分大修是欠修等情况。 无论从现实情况来看，还是从长远眼光来看，现在是该重视大型养路机械和工务专用设备检修检测问题的时候了，否则将会造成很大的隐患。 大型养路机械和工务专用设备都是现代化的高新技术产品，价格昂贵，保养检修质量不好，会降低其使用寿命，将在经济上造成巨大损失；保养、检修质量不好，会降低大机的作业效率，从而降低经济上的损失；保养、检修质量不好，会降低大机的作业精度，从而降低整个线路上的质量，这不仅会缩短线路的使用寿命，也会影响行车速度，甚至危及行车安全，除造成经济上的损失之外，还会产生不良的社会影响，所以，从这一角度出发，经常保持线路的良好状态同样重要。加强大型养路机械段检修检测的硬件和软件设施，提高检修检测的技术水平和能力，提高自身的竞争力，有利于取得良好的经济效益和社会效益，促进自身的发展。 2、大型养路机械的种类 大型养路机械可分为线路检测机械、线路、道岔修理机械、其它作业机械。 我国常用的08-32、09-32、09-3X型自动抄平起、拨道捣固车、08-475道岔捣固车的技术参数见表一。SPZ-200配碴整形车、WD320型动力稳定车、RM80型清筛机、PGM-48型磨轨机的技术参数见表二。 表一 线路、道岔捣固车的技术参数 技术参数 08-32 09-32 09-3X 08-475 4S 外型尺寸 （m） 23．3×3.1×3.7 26.5×3×3.6 32.4×3×4.1 34×3×3.5 重量（t） 50.5 63.5 123 96 发动机功率（kW） 235 348 586 348 作业效率（km/h） 1～1 1.5～ 88 256 发动机功率（kW） 201 348 696 910 作业效率（km/h） 12 2.5 1 2.4 3、大型养路机械的维修体制 由于冬季温度较低及春运的影响，在冬季大机无法进行维修工作时，集中进行大机的年检年修是目前大型养路机械检修规则规定的维修制度。大型养路机械在库内进行牵引走行部分整机拆卸清洗、擦拭和检查 检修系统、装置、部件名称 检修修程及周期 检查 保养 定期 检查保养 年修 全面检修 1 车体系统 年 2 转向架 日 半年 年 8年 3 轮对及轴箱 日 半年 年 8年 4 车轮齿轮箱 日 季 年 8年 5 车轮缓冲装置 日 季 年 10年 6 柴油发动机 日 一、二、 三级 状 7 传动系统 日 季 年 5年 8 液力机械变速箱 日 状 9 液压系统 日 月 年 5年 10 气动系统 日 季 年 5年 11 空气制动系统 出入库 年 4年 12 空调系统 日 月 年 5年 13 电气系统 日 季 年 由上表可以看出，各大型养路机械的系统、部件、总成的修程是不同的，但日常检查保养、定期检查一般是在现场完成的，在基地检修库完成的只有年修、和全面检修等修程。 为此，在计算检修台位时，将大型养路机械的修程定为年修、全面检修两个修程。 6、检修台位 6.1检修工艺流程： 全面检修（45d）：清洗（2d）→全面检修（30d）→标定（2d）→试车（2d）→反修（5d）→标定（1d）→试车（2d）→整备（1d）。 年修（14d）：清洗（1d）→年修（10d）→标定（1d）→试车（1d）→整备（1d）。 6.2检修台位 由于无缝线路在高气温环境下不允许进行线路修理作业，所以线路维修和线路大修机械一般每年只有7～8个月在现场作业，冬季（春运期间）全部回段集中检修。 根据大型养路机械的作业特点，