庆春路过江隧道超深基坑降水放坡结合SMW工法及应用.pdfVIP

庆春路过江隧道超深基坑降水放坡结合SMW工法的应用 吴世明1 李宗梁1 焦齐柱2 1.杭州庆春路过江隧道有限公司，浙江杭州310007 2.铁道第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063 摘 要 在明挖隧道工程超深基坑施工中，围护结构多采用地下连续墙加钢支撑体系型式， 上海等城市也有采用咬合桩的支护体系型式，本文主要介绍杭州庆春路过江隧道工程采用 的降水放坡结合SMW工法支护结构型式的应用，对于粉砂土地基，周边又相对比较空旷， 采用该形式的围护结构，可起到缩短施工周期、降低工程造价和提高基坑开挖安全的效果。 关键词 隧道；超深基坑；SMW工法；降水；放坡 Abstract Inmostcases,diaphragmwallwithsteelpipesupportingisoftenadoptedforre tainingstructureforhyperdeepexcavationincutandcovertunnels.Also,Occlusalpile retainingstructuresystemisregularlyusedfordeepexcavationincitieslikeShanghai,and othersinChina.Herein,theauthorsintroduceatechniqueofretainingstructurecombina tionsystemofdewateringslopedopencutcombinedwithSMW-method(cement-soil-mix ingcolumnswithH-shapedsteelinserted)appliedinHangzhouQingchunlupassingriver tunnelproject.Forsiltfoundationandcircumstanceswithopenvicinity,therecommended structuresystemisofseveraladvantages,suchas,shorterconstructiontime,lowercon structioncostandrelativelyhigherreliabilityduringopencutconstruction. Keywords tunnel;deepfoundationpit;SMW-method;dewatering;slopedopencut E^I--o…Y1，，、日，． L“西湖时代”迈 战略的一项重j 双 向4车道 。i IW工法 、架设 例纱吸}l下。 型式，很少能 根据基坑开{ 采用的围护{ H型钢插二J ：+喷射混兹 妒掂打耳掺削 流补给量和静储{ g每天消耗量，侧f Cr：二= 州’位届茁叽肥一 戋少开挖过程中d 深 度方向的间距 支 撑安装速度 {i ‘．，与-^、n1．L．：田r} l____nMoZ■／、，． 钢支撑，其施工 开挖，地基加匿 是设第2道钢支 ；混凝十谒彦沃 i构的位移及内 墙底抗隆起安 聂下一道支撑E J因U∥l，J、’础另 Prandtl（普朗特 K=3,991 合算）：K，=1.4 土 ，安全系数K 围共设置了5个 筝监测点，20个i 监测数据分析， 742.8mm，日均 I力设计值。 ‘；严密的监澳 行技术，科学一 构不是工程I 氐施工成本，： 降水放坡结一