浅谈盾构机推进系统与故障.pdfVIP

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建筑与发展 工程监管 ·896· Jian Zhu Yu Fa Zhan gong cheng Jian guan 浅谈盾构机推进系统与故障 范俊飞 中国水电十一局有限公司二分局 河南三门峡 472000 【摘 要】近年来,随着我国经济社会的快速发展以及城镇化趋势的不断增强,人口逐渐流向城市,这样势必造成城市生活空间的压缩,给我国城市交通状况带来诸多问题,堵车成为了许多城市的通病,对城市的运行效率和人文环境的 良性发展产生了严重影响,而西方国家的城市建设经验证明发展城市地铁交通成为切实可行的解决办法。相对于其他的交通工具,地铁轨道交通避免占用拥挤的城市地面空间,充分利用地下空间,同时以其负载大、速度快、效率高、无污染 的特点,也日益得到了我国政府的高度重视,目前我国在建城市地铁项目就达20多个。因此在实际工作中,对盾构机推进系统故障要点的分析研究也是很有必要的。 【关键词】盾构机;推进;故障;措施 1、盾构机推进系统的工作原理 发生机理,完善其故障知识,同时可以对系统采集的参数进行选择从而获取与盾构推进系统相关的故障征兆参数, ~ 为其故障预测的后续研究奠定重要的基础; 如图 1 所示是盾构机推进液压系统 A 组原理图及油缸布置图。如图 1 所示推进油缸 Z1 Z30,共有 30 个,其 中 Z4,Z11,Z19,Z26 是带有行程测量系统的油缸,通过这四个油缸可以在盾构机的操作室中显示各自代表组的 2.2、对盾构机推进系统故障预测算法的分析研究,可以改进之前己有的一些故障预测算法,并结合盾构推 ~ ~ 进系统故障预测的特点,提出一种合适的故障预测算法应用于其故障预测中,具有一定的指导作用; 油缸行程 (0mm 2000mm)。油缸在布置上按单缸和双缸间隔均匀布置,被分配以 20 个不同的编号 1 20,按上下 左右分为四组,A 组包括圆周上方的油缸 1,2,18,19,20,图 1 详细给出了 A 组推进油缸控制阀和 18 号油缸 2.3、对盾构机推进系统的故障预测系统的开发与应用,可以使盾构机推进系统在实际工业作业中降低故障 的回路,B,C,D 组油缸的回路与 A 组相同,盾构机的推进系统由 75kW 的电机驱动推进油泵 9 向各推进油缸提供 发生率,缩短整个盾构工程的建设周期,减少对于专业修理人员和技术的依赖,从而节约地铁的造价成本。 压力油。 3、盾构机推进系统故障 盾构机的推进系统有两种工作模式 : 一种是掘进模式,另一种是管片拼装模式。在掘进模式下,S7-PLC 控制 本文笔者主要分析探讨了,盾构机推进系统出现故障的两种情况。具体分析如下: 系统根据盾构机司机的操作指令,通过调节电磁比例控制阀 2 和阀 3 输出的电信号来控制盾构机的掘进,通过阀 3.1、第一种 2 可以控制该组油缸的流量,通过阀 3 可以控制该组油缸的工作压力。在盾构机需要调节方向时,控制阀 2 在保 3.1.1、当盾构机准备工作时,推进油泵运行正常,准备推进,但是在调节油缸组压力的时候发现油压一直 证该组油缸流量充足的条件下调节阀 3 增加或减小该组油缸的液压油压力,从而实现盾构机调节方向;在管片拼 低于启动压力(即大约 14bar),导致了油缸压力不够,无法工作。根据盾构机

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