交通运输工程作业答案.docVIP

交通运输工程作业答案 作业练习一 一、填空题： 1、现代化交通运输业包括铁路、水运、公路、航空和管道五种基本的运输方式。 2、综合运输系统的设备结构基本上有两大子系统，即固定设备子系统和移动设备子系统。 3、根据运输网同国民经济和生产力地域组合的关系，将组成全国综合运输网的各种交通线路，按照以下功能结构进行建设:（1）骨干线路(主干线路)；（2）开发线路；（3）给养线路；（4）腹地线路；（5）企业线路(或叫专用铁道与专用线) 4、交通网络的层次性是根据地理条件、行政区划分、交通设施等状况人为地确定的。我国交通网络分三个层次: (1)国家级交通网络;(2)省级交通网络; (3)地县级交通网络。 5运输枢纽按承担的客货运输业务分(l)中转枢纽;(2)地方性枢纽;(3)混合枢纽。 运输枢纽的功能包括运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务等，其核心是为旅客(或货物)提供进入或离开某种运输方式，在同一运输方式内或在不同运输方式之间完成换乘(换装)的途径。 在综合运输系统中，主要有以下几类结合部:(l)过程结合部: (2)空间结合部: (3)时间结合部: (4)设备结合部: (5)环境结合部: (6)职能结合部 一、填空题： 1、路基是铁路线路承受轨道和列车荷载的基础结构物。按地形条件及线路平面和纵断面设计要求，路基横断面可以修成路堤路堑和半路堑三种基木形式轨道是列车运行的基础。轨道主要由钢轨、连接零件、轨枕、防爬设备以及道床等组成从原动力来看，机车分为蒸汽、内燃及电力机车。按运用分为客运机车、货运机车和调车机车。 中间站的主要作业有:①列车的到发、通过、会让和越行;②旅客的乘降和行包的承运，保管与交付;③货物的承运、装卸、保管与交付;④本站作业车的摘挂作业和向货场、专用线取送车辆的调车作业。⑤客货运量较大的中间站，还有始发、终到客货列车的作业。 中间站应设以下设备:①客运设备;②货运设备;③站内线路;④信号及通信设备。 区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段的分界处。其主要任务是办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和摘挂列车。常见的布置图有横列式、纵列式及客货纵列式3种。 编组站根据主要车场配列相对位置不同，可分为横列式、纵列式及混合式。铁路编组站图型，习惯上称为“几级几场”。“级”是车站内纵向排列的车场数;“场”是全站的主要车场总数。 我国铁路的固定信号机主要有:进站信号机;出站信号机;通过信号机;调车信号机;驼峰信号机。信号显示以红、黄、绿为基本色，分别表示停止、注意或减速、按规定速度运行三种含义。此外还有白色和蓝色，分别表示准许和不准许越过该信号机调车。 我国《铁路技术管理规程》规定行车基本闭塞方法有电气路签牌闭塞、半自动闭塞、闭塞。 为了保证列车运行的安全、列车接入车站和由车站出发都必须按照一定的程序办理接发列车的必要作业。接发列车时需办理的作业有:①与邻站办理闭塞;②准备接车或发车进路;③开放和关闭进站信号或出站信号;④接、交行车凭证(不使用自动闭塞和半自动闭塞时);⑤迎送列车及指示发车。. 车站客运工作的主要内容是售票、行包托运、旅客乘降、客运服务等。 根据每批货物的数量及使用运输车辆的方式不同，铁路货物运输分为整车、零担、集装箱三种。 按照货物运输过程的阶段划分，车站货运作业可分为发送、运输途中以及到站作业。 一、填空题： 1、通常按照实用、合理、简便及可操作性强的原则，将通行能力分成以下3种:(l)基本通行能力 (2)容许通行能力 (3)设计通行能力(或实际通行能力)根据公路的作用及使用性质，可划分为:国家干线公路(国道)、省级干线公路(省道)、县级干线公路(县道)、乡级公路(乡道)以及专用公路。根据所适应的交通量水平则分为五个等级:高速、一级、二级、三级和四级公路。 公路几何设计包括:平面、纵断面、横断面、视距和交叉。 公路主枢纽是具有运输组织管理、中转换装(乘)、装卸储运、多式联运、通信信息和生产生活辅助服务等六项基本功能的公路运输新型的站场服务系统。 交通规划包含八个工作阶段：①目标确定、②组织工作、③数据调查、④相关基本模型分析、⑤分析预测、⑥方案设计、⑦方案评价、⑧方案实施过程中的信息反馈和修改。起讫点调查的工作步骤（1）建立调查机构（2）物质准备（3）确定样本率和抽样方法（4）人员训练（5）制定计划（6）典型实验（7）实地调查 居民出行的起讫点调查是城市交通规划调查的主要内容，主要的方法有：家访调查法、电话调查法。 起讫点调查核查评判的方法主要有三个：核查线法、抽查法、互相核对法。 按出行端点属性分，出行由家出行非由家出行。 出行发生（trip-generation）有两种量化表达方式：出行产生量，出行吸引量。 现行交通方式常用预测模型主要包括转移曲