2-1交通特性分析【荐】.ppt

驾驶证是驾驶机动车依法应当取得的驾驶资格凭证，无驾驶证、被吊销或暂扣期间，驾驶人处于一种无资格驾驶的状态，此时驾驶机动车上道路行驶是一种非常危险的和严重违法《道路交通安全法》的行为。因此《安全法》对无驾驶证驾驶机动车也规定了严厉的处罚。 《安全法》第九十九条规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。”除《安全法》规定的三种特定情形外，无证驾驶还包括其他三种情形。一是通过非法程序取得驾驶证的；二是使用失效的驾驶证驾驶机动车的；三是在某段时间内丧失驾驶营运机动车资格的驾驶人驾驶营运机动车的。这些都属于无驾驶证状态，不具有驾驶资格。与《安全法》颁布以前的“200以下罚款或警告”的处罚力度相比，无证驾驶的罚款额度大大的提升了，法律也正是通过处罚力度的增加来减少因无证驾驶带的安全隐患。 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条： 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条之规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣1~3个月机动车驾驶证，并处200~500元罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣3~6个月机动车驾驶证，并处500~2000元罚款。 饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处500元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处15日以下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证，并处2000元罚款。 一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。 2004年5月31日起，《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》（GB19522-2004）国家标准正式出台。 新标准对车辆驾驶人员血液酒精含量临界值作了调整， 饮酒驾车由原来的≥30mg/100ml调整为≥20mg/100ml，醉酒驾车由原来的100mg/100ml调整为≥80mg/100ml，国家标准的出台无疑增加了处罚的面。 据专家估算：20毫克/100毫升大致相当于一杯啤酒；80毫克/100毫升则相当于3两低度白酒或者两瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。 除快速路外。每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。特大城市及大城市应采用各类道路中的I级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。 * * 步行交通：几乎每人每天都要涉及，只要出了家门，就有步行交通。 * 不同的道路等级、线形、路面质量、汽车行驶平稳性、车箱内气氛、载客量、车外景观、地形等对旅客乘车的生理、心理反应都有一定的影响。 弯道半径、路面平整度、路基边坡、乘车时间、心理空间对旅客乘车的生理、心理反应也都有一定的影响。 * 表中括号内的数字为城市道路规范规定的机动车设计车辆外廓尺寸 * 一些性能差的车辆是不允许上高速公路的 * 刹车：刹车盘片-制动器之间摩察，摩察生热， 2003，东宁，制动失灵，热散不出去，下坡，失灵，冲出收费站，山-悬崖，滑了5-6公里，冲进县城，死4人，伤3人，一起重大事故，散热 有经验的司机，走山区路时，爬到坡顶后，如发现下坡较长，则先往刹车盘面上浇水。 * 通常最关心的是公路、城市道路。 * 全部控制出入：设隔离珊，防止行人、动物乱穿公路，但是----通道（行人、其他车辆），立交出入允许上路车辆 * 卫星城镇：主城市四周带一些小城市 * 对于大城市来说，支路应发达。 * 主干路、次干路、支路都分I、Ⅱ、Ⅲ级，对应不同的城市规模采用相应的等级标准 四类九级 * 必须有足够的路网设施（1、数量要足够，2、结构要合理） 要想富，先修路，道路是交通的基础、支撑物，送客运货，促进社会经济的发展。而要完成一定的客、货运输任务，必须有足够的路网设施。 如何平价城市道路？从两方面，1、数量上2、布局上 * 有了密度，同规范比较 城市应有一个合理路网密度。 规划时，要计算现有密度，确定是否合理，再进行规划新的道路 * 城市道路宽度与路网密度规划指标 不同规模的城市规定不同的密度、宽度要求 * 前面从数量上考察道路，这里从结构上考察道路 道路的规划、设计不能仅仅局限于一点、一条线，而应从整个路网系统着眼。路网布局的好坏对整个运输系统的效率有很大的影响，良好地路网布局可以大大提高运输系统的效率，增加路网可达性，节约大量的投资，节省运输时间和运输费用，取得良好的经济效益、社会效益、环境效益。 * 道路的规划、设计不能仅仅局限于一点、一条线，而应从整个路网系统着眼。路网布局的好坏对整个运输系统的效率有很大的影响，良好地路网布局可以大大提高运输系统的效率，增加路网可达性，节约大量的投资，节省运输时间和运输费用，取