P41102里回巷JD-11.4KW绞车措施.docVIP

X1100运输石门 JD-11.4kw绞车安装及使用 安全技术措施 施工单位： 开拓工区五队 施工负责人： 叶天贵 措施编制： 孙 超 编制日期：2013年5月3日 审批： 技 术 科： 机 电 科： 安 检 科： 分管副总： 一、说明： X210702回巷运煤通道需要出矸，因此需要在X1100运输石门于X1100运输石门回风通道交叉点处安设一台11.4KW调度绞车，为确保绞车安装及使用期间的安全，特编制本措施，经审批后在施工中严格贯彻执行。 二、技术参数： 绞车： 1、绞车型号：JD—11.4KW调度绞车。 2、巷道坡度：0o。 3、提升长度：155m，需绳180m。 4、钢丝绳规格：6×19×15.5。 5、提升矿车个数：2个0.75m3矿车。 6、提升方式：正提升。 三、钢丝绳强度及电机功率验算： 绞车： 1、钢丝绳强度验算(用安全系数表示) k=QZ / WZ 6.5 式中： QZ——钢丝绳公称抗拉强度1372，破断静拉力总和为152000 WZ——上提时钢丝绳最大静拉力 WZ =〔(m+n)×(sina+f×cosa)×g+PL(sina+f′cosa)〕×g 式中： m——矿车自重，500kg/个； n——矿车载重，1800kg/个 a——提升坡度，13o f——矿车运行阻力系数，取0.015 f′——钢丝绳运行阻力系数，取0. 15 P——每米钢丝绳质量，0.8457kg/m L——提升长度，155米 验算：WZ = (1000+3600)×(sin0o+0.015×cos0o )×9.8+0.8457×155×(sin0o +0.15×cos0o)×9.8 =868.89 k=QZ / WZ =152000/868.89=174.936.5(符合要求) 2、电机功率验算： P=K备·WZ·V/1000η =1.2×868.89×1.033/900 =1.196KW11.4KW(符合要求) 式中： K备——电机功率备用系数，取1.2 WZ——钢丝绳最大静拉力 V——矿车运行最大速度，取1.033m/s η——电机功率系数，取0.9 根据以上验算表明，钢丝绳强度及绞车电机功率皆符合要求。 四、安装技术措施： 1、绞车入井前，必须经有关部门验收合格后方允许下井安装。 2、两部11.4KW绞车必须打基础，基础必须采用200#砼进行浇灌，其体积配合比为：水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶4.3，基础规格为：长×宽×深=1500×1200×1000mm。 3、绞车安装时，必须按措施要求挖好基础，先用工字钢搭设在基础上，然后稳好绞车。经检验绞车方向与巷道中心线保持一致后，方可进行浇灌，并拧紧地脚螺丝，凝固72小时后方可使用。 4、绞车安装位置：见工程平面图。 5、绞车安装好后，两台绞车之间必须安装好电铃信号，信号必须灵敏、可靠。电铃一个安在X1100运输石门11.4KW绞车旁，另一个安在X1100运输石门55KW绞车旁。 6、绞车安装完毕，必须经相关部门验收合格后方可启用。 五、安全技术措施： 1、绞车司机必须经过专门培训，考试合格，并取得上岗证的人员担任，而且必须持证上岗，严禁无证操作。 2、每班接班后，当班机电工必须配合绞车司机对绞车零部件、钢丝绳、保险绳、滑头等进行认真检查，发现问题必须及时处理，否则严禁使用绞车。 3、大班机电工必须每天对绞车认真检查，并做好检查的结果记录，如发现钢丝绳断丝、断股及磨损超过10%的，必须及时更换，否则不准使用绞车。 4、大班机电工必须每天对轨道认真检查并保证轨道的质量。应做到： （1）、轨枕的规格及数量应符合标准要求，轨枕间距为1m，间距偏差不得超过50mm。轨枕底板必须垫实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。 （2）、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （3）、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段的外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （4）、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为5mm，下偏差为-2mm。 （5）、在曲线段内应设置轨距拉杆。 （6）、同一线路必须使用同一型号的钢轨。 （7）、轨道使用期间应加强维护，定期检修。 5、提松车时，每次只允许提升2个矿车，严禁提升超过2个以上（不含2个）的串车。 6、提升2个矿车时，必须使用正规三环连接，并按要求插好保险绳。 7、每次提松车前，都必须进行信号联系，绞车司机听到信号后，必须先回点，再慢慢启动绞车，信号规定为“一点停、二点提、三点松”。 8、