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增 刊 2 014 年第32 卷增刊1
R 研究探索
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“四节一环保”在工程应用中
存在的问题及建议
杨鸿清
(陕西航天通宇建筑工程有限公司,陕西 西安 710100 )
【摘要】 为进一步将“四节一环保”应用到工程建设项目中,分析了其存在的问题,阐明现行验收规范存在的不足,提出节材
的几点建议。通过几个问题实例论证“四节一环保”在实践施工中存在着很大漏洞,应适时制定相关法规、政策规范工程建设施
工,提高工程材料、资源的利用率。
【关键词】 四节一环保;建筑废弃物;建筑垃圾
【中图分类号】F301.0 【文献标志码】A 【文章编号】1671-3702 (2014 )s1-0027-02
0 引 言 土方,造成一个项目的土方成本占工程造价比率不断攀
升,同时给城市环境带来了难以解决的污染源。
建设资源节约型,环境友好型城镇,持续发展正处
土方进出不仅使工程成本大量增加,对公共社会资
在工业化、城镇化、信息化和农业现代化快速发展的历
源也是一种浪费,对环境影响更是不可消除。目前的设
史时期,人口、资源、环境的压力日益凸显,探索可持续
计理念不更新,社会引导机制和政策不配套,绿色施工
发展城镇化道路。工程建设也逐渐将“四节一环保”作
实施难,是否能从设计入手,单体主楼在满足基础埋深
为施工目标,本文针对绿色施工进行讨论。
情况下尽量浅埋,减小挖土量,车库能否改为从自然地
1 现状分析 坪向上建,只挖地面杂填土和耕植土,在地坪上建1~3
层车库,车库顶板可覆盖后挖的杂填土、耕植土,上绿
1.1 设计角度
化种植,使城市主体空间得以增加,并大大节约工程成
在2000年以前,多层建筑数量较大,基础多做大
本,是工程真正达到绿色施工、绿色运行,减小车库的
开挖,并设2~ 4 m 厚灰土整体垫层,上做条形或带型基
投资成本和使用成本。这就需要国家一些相关政策,从
础,且±0.00设置均比原始地坪高很多(大多在1.0 ~2 m
对工程建设用地,规划,审批入手抓起。
之间,以利工程排水方便)。由于地表土多含杂质,无法
1.2 施工角度
用于灰土施工,项目均缺土,被迫在大量可耕地上挖坑
现行的许多施工工艺难满足绿色施工要求。绿色
取土,使城市周边大好粮用地变成大的壕沟,大片废弃
施工提倡 “四节一环保”,节能、节材、节水、节地,减
壕沟到最终成为垃圾填埋坑。2000年以后,高层、超高
少了污染物的产生量和排放量。然而,目前施工过程
层的引入,地下车库的配套要求施工,且设计多为原始
中普遍采用的施工
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