灌注作业指导书2013.docVIP

中铁二十四局集团贵溪桥梁厂有限公司企业标准 Q/GXQL-GS-ZDS03-2013 轨枕混凝土灌注作业指导书 编制： 复核： 审批： 贵溪桥梁厂有限公司轨枕分公司 二○一三年 目 录 一、配件安装……………………………………………………………………3 二、混凝土灌注…………………………………………………………………3 三、混凝土振动成型……………………………………………………………3 四、拆卸配件、清边清槽………………………………………………………4 五、模型吊运……………………………………………………………………4 六、注意事项……………………………………………………………………4 一、配件安装 1.安装前先检查模型内有无杂物，并检出杂物。对于每个预埋件要重新检查一遍，若有松动不到位且上浮下陷的，应及时调整到位。 2.按图纸要求进行布筋，箍筋要安装到位，采用扎丝绑扎固定，插筋应插入环内。箍筋必须与钢丝环抱得不紧不松为宜，如发现太紧或太松时，应及时与钢筋班联系，进行纠正。螺旋筋按规定放在橡胶芯棒上，严防位移。 3.安装定位装置（代替橡胶板）时，应将固定装置卡住两边铁挡板，再旋转把手，使之固定成为一个整体落在钢模定位槽内。 4.安装橡胶挡板时，应首先将铁挡板安装在钢模定位槽的两边，再把橡胶挡板插到底，并将转轴转至90°，使之扣住钢模，然后把中间挡板打到靠住橡胶挡板。 5.配件安装完毕后要检查一遍配件数量是否齐全，位置是否准确，然后再放上防浆盖板，送到下道工序。 6.下班后要清理现场，定位装置或橡胶挡板、防浆盖板要清理洗干净。 二、 混凝土灌注 1.作业前检查过渡料斗启闭是否灵活，灌造车走行是否正常，并向灌造车斗内喷水使其湿润，做好开工准备。 2. 钢模温度应为5℃～35℃，混凝土入模温度应为5℃～30℃，如温度超出范围应采取加温或降温措施；向模型内灌注混凝土必须做到两次下灰，要尽量使各部位下料均匀、适量。下料过程中若发现杂物要及时检出，模型两端梁面不应有混凝土。 3.发现混凝土干硬度不合适或对配合比有怀疑时，要及时与搅拌司机联系。 4.严禁使用下列灰料： (1)掺减水剂停放超过30分钟。 (2)极干、极稀、生灰、配合比明显不符的料。 三、混凝土振动成型 1.作业前检查机械设备运转是否正常，做好开工准备。 2.混凝土采用两次振动成型工艺。 振动时间应视混凝土浆干稀情况而定，通常为：普通振动时间不应少于2分钟，加压振动时间宜为1分钟。 3.混凝土在普通振动之前要先将松散的混凝土摊平，特别注意先向轨枕两端部补充混凝土。振动过程中注意观察橡胶挡板是否倾斜或跳起，轨枕侧面和两端头不能形成石子堆垒，轨枕厚度是否合格。 利用剩余混凝土时要均匀撒在轨枕底面中部，存料槽里的混凝土要及时用掉,存放不要超过30分钟,严禁掺水使用。 4.加压振动时，应确保混凝土密实和轨枕底部压花要清晰，符合图纸要求；振动台停振后再起盖板，起吊要平稳，防止破坏轨枕端部混凝土。 加压振动完后,每节把关人员要注意橡胶芯棒是否歪斜,若有歪斜应重新进行加压振动并扶正歪斜的橡胶芯棒。 5.认真做好灌造记录，本工序为关键工序且为特殊过程，关键控制点为：混凝土下料量、振动时间。 6.加压盖板每班清理一次，并喷涂隔离剂。 7.下班后清理场地卫生。 四、拆卸配件、清边清槽 1.取出橡胶挡板，敲正中间挡板。 2.认真清理轨枕边槽和预留孔周围多余的混凝土， 轨枕底部两边要保持平直、倒角45度，端挡板及橡胶挡板槽内的混凝土要清除, 清边清槽的混凝土要及时返回利用。 3.若碰到灰较稀时，应等一段时间再取橡胶挡板，以免浆稀坍塌，产生废品，并使中间挡板挤在一起，造成轨枕脱模时切割钢丝困难。 4.下班后清理现场，橡胶挡板要清洗干净。 五、模型吊运 1.开工前检查机械设备运转是否正常，现场有无障碍，做好开工准备。 2.模型吊起入池前要扶正，防止在池内乱撞，模型要沿池内钢轨轻落、轻放，避免振动，防止钢丝和混凝土握裹力受影响。 3.模型池内堆放要整齐，池内模型放满后要及时盖好盖板，防止漏汽。 4.模型吊运过程中，任何人不准站立或悬吊在模型上，天车司机若发现问题后，应用时打铃提醒下面工作人员，严禁非桥吊司机进入桥吊驾驶室，严禁吊重物停车。 5.下班后吊架要放在适当位置，吊钩要升起2米以上，桥吊电源要切断。 六、注意事项 1、钢模配筋安装完毕，送至灌注混凝土时，严禁两端有人员通过，以免被来回运行的钢模撞击，发生事故。 2、下班后清理清洗料斗和灌造车、橡胶挡板和防浆盖板、场地卫生。 6