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车载吸油泵 企业负责人在接受记者采访时说， “在这方面，日本整机生产企业的监控体系还是比较完善的，即便是一件产品出现 故障，我们的日本客户也会发来情况报告与我们沟通，并要求我们做出故障原因分析报告回复给他们。在这种沟通中，是温 控器设计有待改进、性能匹配不完善还是用户使用不当，问题很容易就解决了。而这对提高整机产品质量、减少整机生产企 业在售后服务环节支出的费用也是很有帮助的。” 而在尝试产业链新合作模式上，在全球突跳式温控器市场占据全球市场 60%以上份额的STRIX正在沿着一种新的思路发展——提供整套设计方案。STRIX 中国销售经理吕吉吉表示：”STRIX拥有 专利技术，配装我们温控器的电热水壶可以实现壶体与底座之间360度任意角度对接，这一技术帮我们打开了市场。目前， STRIX谋求新的突破性发展，正在积极 ‘打入’电热水壶企业生产全过程，从模具开发、图纸设计 直流电动油泵 产品简介： 直流电动油泵用于输送柴油，煤油，小巧轻便。用于油桶抽吸。本产品主要用于矿山机械，工程机械，如推 土机、挖土机，装载机等机械设备加油及汽车自备电源加油与输油。本泵自吸快、扬程高、流量大、体积小、 携带方便等优点，大大节省了加油的等待时间。根据客户要求，泵可配进油管，出油管，加油枪，油表等。 12(24)v加油泵经过严格的耐温抗震性能测试，内置旁通保护阀，品质优良。利用车载电瓶，超强自吸，快 速加油，加装带滤网底阀，清洁柴油。本泵设计精巧，适用于各种工程机械，克服了工地加油困难的问题。 带正反转功能抽油泵的好处 抽完液体后，打开反转开关一下，可以把油管里面的油倒流回去油箱，这样就方便了很多，客户可以根据自 己的需要购买有正反转和没有正反转的油泵 主要技术参数： 电压:dc12v or 24v 功率：150w 吸程：5m 扬程：10m 流量：40l/min 口径：25mm 附件：接头二个、线夹二个 说明书,过滤器一个 油泵具有过热、过载等保护功能，电机采用优质永磁体、优质紫铜漆包电磁线，低电压设计. 使用注意事项: 1.不宜用于低燃电燃油（如汽油、石油气、酒精等）的输送。 2.电源使用前应确认是否和标注电源相符.(12v还 24v) 3.电压充差正负5%.直流电源12v或24v,注意正.负极. 4.液泵初次使用时.应在泵头加少许被抽液以增加吸力,进出油管按箭头所示方向. 5.进油管和接头不能漏气以保证吸程。必须安装本公司配套的带滤网的底阀，以保证油液的清洁。 建议：水管最好泵拿到手后，根据现场情况再到五金店购买，免得长短不合适。 、生产流程到产品测试，STRIX可以提供更为专业、更高科技含量的全套服务，许多小家电品牌，如特福、博朗、东菱等， 都在采用我们提供的整体方案。”记者了解到，这种模式给STRIX带来的直接好处就是以增添服务项目的方式给温控器产品 带来附加值，在这种打包服务下，STRIX生产的其他配件供货量也会明显增加。而从配件提供商到产品设计方 “角色”的转 变也让温控器生产企业在整机制造商那里更有话语权。采访中记者得知，不单单是小家电，其他一些温控器应用领域也有这 种发展趋势。 以TDI 为代表的新型柴油发动机的发展趋势 国内许多大城市禁售柴油车，这与多数人对柴油发动机的认识不足密切相关。更多人认为柴油车是振动大、噪音高， 行动 “缓慢”却力量十足的小功率大马力车型，更有甚者直接把 “墨斗鱼”式冒黑烟的车子看作是柴油车的典型代表。而技 术发展以及城市环境建设要求大家必须重新认识柴油发动机技术，技术的发展已经使柴油成为比汽油更洁净的能源。 过去的柴油发动机确实是有上述缺点，因此很少用于民用车，特别是轿车领域，几乎全是汽油发动机的天下。笨重、噪 音振动巨大的柴油发动机，多用于卡车、机械车和纯种越野车。但随着柴油发动机技术的进步，现在新型柴油机的诸多性能 指标已经能和汽油发动机相媲美（甚至超越），而其无可比拟的燃油经济性则要远远胜过汽油机。因此，越来越多的新型柴 油发动机开始在轿车上采用。TDI是英文 “TurboDirectInjection”的缩写，中文意思 “电控共轨柴油直喷涡轮增压发动机”。 TDI通过采用电控共轨直喷和涡轮增压的技术，解决了老式柴油机的诸多问题。本文以大众TDI柴油发动机为例来展示新型 柴油发动机的发展趋势。 经过十几年的发展，大众在TDI技术上已相对成熟，过去柴油发动机之所以有种种缺点，主要与柴油发动机自身特点以及柴 油特