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车载吸油泵
企业负责人在接受记者采访时说, “在这方面,日本整机生产企业的监控体系还是比较完善的,即便是一件产品出现
故障,我们的日本客户也会发来情况报告与我们沟通,并要求我们做出故障原因分析报告回复给他们。在这种沟通中,是温
控器设计有待改进、性能匹配不完善还是用户使用不当,问题很容易就解决了。而这对提高整机产品质量、减少整机生产企
业在售后服务环节支出的费用也是很有帮助的。” 而在尝试产业链新合作模式上,在全球突跳式温控器市场占据全球市场
60%以上份额的STRIX正在沿着一种新的思路发展——提供整套设计方案。STRIX 中国销售经理吕吉吉表示:”STRIX拥有
专利技术,配装我们温控器的电热水壶可以实现壶体与底座之间360度任意角度对接,这一技术帮我们打开了市场。目前,
STRIX谋求新的突破性发展,正在积极 ‘打入’电热水壶企业生产全过程,从模具开发、图纸设计
直流电动油泵
产品简介:
直流电动油泵用于输送柴油,煤油,小巧轻便。用于油桶抽吸。本产品主要用于矿山机械,工程机械,如推
土机、挖土机,装载机等机械设备加油及汽车自备电源加油与输油。本泵自吸快、扬程高、流量大、体积小、
携带方便等优点,大大节省了加油的等待时间。根据客户要求,泵可配进油管,出油管,加油枪,油表等。
12(24)v加油泵经过严格的耐温抗震性能测试,内置旁通保护阀,品质优良。利用车载电瓶,超强自吸,快
速加油,加装带滤网底阀,清洁柴油。本泵设计精巧,适用于各种工程机械,克服了工地加油困难的问题。
带正反转功能抽油泵的好处
抽完液体后,打开反转开关一下,可以把油管里面的油倒流回去油箱,这样就方便了很多,客户可以根据自
己的需要购买有正反转和没有正反转的油泵
主要技术参数:
电压:dc12v or 24v 功率:150w 吸程:5m
扬程:10m 流量:40l/min 口径:25mm
附件:接头二个、线夹二个 说明书,过滤器一个
油泵具有过热、过载等保护功能,电机采用优质永磁体、优质紫铜漆包电磁线,低电压设计.
使用注意事项:
1.不宜用于低燃电燃油(如汽油、石油气、酒精等)的输送。
2.电源使用前应确认是否和标注电源相符.(12v还 24v)
3.电压充差正负5%.直流电源12v或24v,注意正.负极.
4.液泵初次使用时.应在泵头加少许被抽液以增加吸力,进出油管按箭头所示方向.
5.进油管和接头不能漏气以保证吸程。必须安装本公司配套的带滤网的底阀,以保证油液的清洁。
建议:水管最好泵拿到手后,根据现场情况再到五金店购买,免得长短不合适。
、生产流程到产品测试,STRIX可以提供更为专业、更高科技含量的全套服务,许多小家电品牌,如特福、博朗、东菱等,
都在采用我们提供的整体方案。”记者了解到,这种模式给STRIX带来的直接好处就是以增添服务项目的方式给温控器产品
带来附加值,在这种打包服务下,STRIX生产的其他配件供货量也会明显增加。而从配件提供商到产品设计方 “角色”的转
变也让温控器生产企业在整机制造商那里更有话语权。采访中记者得知,不单单是小家电,其他一些温控器应用领域也有这
种发展趋势。
以TDI 为代表的新型柴油发动机的发展趋势
国内许多大城市禁售柴油车,这与多数人对柴油发动机的认识不足密切相关。更多人认为柴油车是振动大、噪音高,
行动 “缓慢”却力量十足的小功率大马力车型,更有甚者直接把 “墨斗鱼”式冒黑烟的车子看作是柴油车的典型代表。而技
术发展以及城市环境建设要求大家必须重新认识柴油发动机技术,技术的发展已经使柴油成为比汽油更洁净的能源。
过去的柴油发动机确实是有上述缺点,因此很少用于民用车,特别是轿车领域,几乎全是汽油发动机的天下。笨重、噪
音振动巨大的柴油发动机,多用于卡车、机械车和纯种越野车。但随着柴油发动机技术的进步,现在新型柴油机的诸多性能
指标已经能和汽油发动机相媲美(甚至超越),而其无可比拟的燃油经济性则要远远胜过汽油机。因此,越来越多的新型柴
油发动机开始在轿车上采用。TDI是英文 “TurboDirectInjection”的缩写,中文意思 “电控共轨柴油直喷涡轮增压发动机”。
TDI通过采用电控共轨直喷和涡轮增压的技术,解决了老式柴油机的诸多问题。本文以大众TDI柴油发动机为例来展示新型
柴油发动机的发展趋势。
经过十几年的发展,大众在TDI技术上已相对成熟,过去柴油发动机之所以有种种缺点,主要与柴油发动机自身特点以及柴
油特
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