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柳州五菱汽车有限公司 安全标准化自评检查表 专 业：机 械 探伤设备（磁粉探伤）考评检查表 部 门 ： 　　　　　　　　　　　　　　 NO.232-1 序号 考评项目 考评要点 考评方法 应得分 实得分 问题说明 1 行程探头 行程探头应有可靠的自锁与联锁，确保通电磁后不造成对人体的伤害。 一处不合格扣该项目应得分值 1 2 制动器 机体与绕线外壳的“绝缘”良好，PE线接线正确可靠。 0.75 3 油管连接 油箱、油管连接可靠无渗漏现象。 0.75 计分方法及结果 合 计 2.5 计分方法：实得分=2.5（不合格台数评价总数）× 0.075 × 100（各台、处因不规范的扣分之和） 起重设备考评检查表 部 门 ： 　　　　　　　　　　　　　　 NO.233 序号 考评项目 考评要点 考评方法 应得分 实得分 问题说明 1 钢丝绳 末端压板应≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上，当取物装置处于最低位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数除固定绳尾的外不少于2圈。 在一个捻节距内断丝数不超过总丝数的10%。 表面磨损量或锈蚀量不超过原丝径的40%。 无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。 一处不符，即判该台设备不合格 32 △2 滑轮与护罩 光洁平滑，转动灵活，无损伤钢丝绳的缺陷。 轮槽不均匀磨损达3 mm，轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%，轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%及出现其它损害钢丝绳的缺陷。当出现以上情况之一，轮槽报废。 防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装牢靠，无损坏或明显变形。 同下注有△条款要求 3 吊钩等取物 装置 吊钩不许铸造、焊补，转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销等紧固件牢固。 吊钩需要有防脱钩的保险装置。 危险断面磨损原尺寸的10%。 开口度比原尺寸增加量15%，扭转变形10°。 板钩衬套磨损原尺寸50%，心轴磨损原尺寸5%。 一处不符，即判该台设备不合格 4 制动器 制动器松开时，闸瓦与制动轮各处间隙基本相等，制动带最大开度（单侧）＜１ｍｍ。 杠杆、拉杆、制动臂或套板等零件无裂纹，弹簧无塑性变形。 制动力矩适宜，大车制动距离双梁起重机约为6-11ｍ, 单梁起重机为２-6m；小车约为0.5-5m, 起升机构的距离s =[ 1／80(重级)、1/100（中级）、1／120（轻级）]×起升速度，约为20-100mm。 制动轮表面光滑，轮缘磨损40%；制动带磨擦片厚度磨损原尺寸50%。 铆钉埋头深度2mm以上；与制动轮接触面积理论接触面积70%。 5 限位与联锁保护装置 各开关齐全，设计合理，安装牢固，灵敏可靠。 上升极限距离，电葫芦0.3m,双梁起重机0.5m；同轨道的两大车相距0.5米应切断电源。 大车轨道终端的限位撞尺，保证起重机在距极限端0.5-3m时切断电源。 6 急停开关缓冲器和终端止挡 急停开关应接触良好，动作可靠，操作方便。 缓冲器应与速度匹配，具有良好的吸收能量，减少冲击性能，同端缓冲器止挡接触误差≤50mm。 止挡器应能承受住起重机满负荷运行时冲击能力。 序号 考评项目 考评要点 考评方法 应得分 实得分 问题说明 △7 信号与照明 音响安装牢固，音响清晰，音量适度，开关灵敏可靠；电源用24V或36V。 指示信号齐全，设置安装规范。 照明电压符合要求，照度≥30Lx，灯罩便于更换灯泡。 线路和动力线路分开。 注有△条款不规范或不够完善，每台（处）从总分扣0.5分，最多不超过总分的20% 32 △8 PE及电 器设备 轨道重复接地并有跨接线，连接规范。 设备与线路安装规范，保护装置齐全，工作灵敏可靠。 9 罩、盖、栏板 有伤人可能的活动部件设置护盖应规范。 防护栏符合国标要求。 走道板防滑，采用≥4mm的花纹钢板，无预留孔。 滑线护板防护完善，双层起重机下层全设。 扫轨板间隙小于10mm。 一处不符，即判该台设备不合格 10 露天起重机防雨罩、夹轨钳 防雨罩密闭，强度足够。 夹轨钳操作方便，夹持牢固。 锚定装置设置牢固，操作方便。 △11 安全标志消防器材 标志醒目，符合安全色要求； 消防器材适应扑救电器着火，在有效期内，放置牢固，使用方便。 同上注有△条款要求 12 吊索具 管理制度齐全，定点