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导热油泵原理
运输组织方式。据西铁工程公司项目部总工程师邓成宏介绍,这种方式的优点是集装箱列车整列到达、整列装卸、整
列出发,整个作业过程不需要对列车进行分解和编组。这大大提高了集装箱物流中心的作业效率。
该中心实行智能化管理。投入使用后,场区将基本实现无人操作,列车的到达、出发以及物流运输组织全部通过计算机来操
作。该中心还具备 “一关三检”的功能,所有货物均可在此完成检验、检疫及报关等手续,直达国内、国际目的地。
昆明铁路集装箱物流中心依托昆明铁路枢纽,辐射云、桂、川、黔等省区以及东南亚国家:向东由贵昆线接贵阳,向北由成
昆线接成都,向东南由南昆线接南宁,向西、向南由铁路连接本省大理、玉溪等地,并将成为正在加紧建设的泛亚铁路在中
国的货物集散中心。
昆明铁路集装箱物流中心是根据中国《中长期铁路网规划》建设的18个集装箱物流中心之一。在18个集装箱物流中心建
成后,全国的现代化集装箱运输网将实现 “门到门”运输,从而使中国的物流运输提升到世界先进水平。
中国明年宏观经济政策继续锁定 “双稳健”
面对依然在高位增长的投资和信贷以及不断扩大的外贸顺差,中国政府决定继续落实宏观调控政策,明年仍然采取稳健的财
政政策和货币
【KCB/2CY型齿轮油泵】产品:
【KCB/2CY型齿轮油泵】产品简介:
2CY、KCB齿轮式输油泵:
1、本泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,同本单位联系可配用耐高温材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/s。
2、本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、笨等。
【KCB/2CY型齿轮油泵】型号意义:
【KCB/2CY型齿轮油泵】特性优点:
1.2CY、KCB齿轮式输油泵结构简单紧凑.使用和保养方便,
2.2CY、KCB齿轮式输油泵具良好的自吸性,帮每次开泵前不须灌人液体,
3.2CY、KCB齿轮式输油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到.故日常工作时无须另加润滑液。
4.利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时,能起到较号的缓冲作用。
【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理:
2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A
为入吸腔,B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体
充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。
【KCB/2CY型齿轮油泵】结构特点:
1.2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵,主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。
2.泵体、轴承座等为灰铸铁件,齿轮用优质碳素钢材制作,亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。
3.轴承座上有一填料函室,起轴向密封作用。2CYl00/3,2CYl20/3,2CYl50/3,KCB一300~960型泵采用骨架密封装置。轴承采用单列
向心球轴承。KCB一18.3~83.3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成,调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度,轴承采用
铜基粉末含油轴承。另外,本系列泵均可采用填料密封以弹性好,耐高温和低温、化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
4.泵内装有安全阀,当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门完全关闭而产生高压和高压冲击时安全阀就会自动打开,卸除部分或全部的高
压液体回到低压腔,从而对泵及管道起到安全保护作用。
5.用弹性联轴器直接与驱动电机联接,并安装在公共铸铁底盘上。
【KCB/2CY型齿轮油泵】主要用途:
1、KCB、2CY系列齿轮式输油泵适用于输送各种油类,如重油、柴油、润滑油,配用铜齿轮可输送内点低液体,如气油、苯等,本单位还
生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。
2、KCB、2CY系列齿轮式输油泵不适用于含硬质颗粒或纤维的,适用粘度为5*10 -5~1.5*103m2/s。温度不高为70℃,如需输送高温液体,
请使用耐高温齿轮泵,可输送300℃以下液体。
【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数:
电机功率 转速 流量 排出压力 允许吸上真空泵
型号规格
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