扣件式钢管脚手架搭拆施工作业指导书.docVIP

改建铁路遂宁至重庆增建二线站前施工1标 扣件式钢管脚手架搭拆作业指导书 编制： . 复核： . 审批： . 中铁八局集团有限公司遂渝铁路二线工程指挥部第一项目部 二○○九年十一月十日 1 适用范围 本作业指导书适用于桥隧涵施工操作以钢管扣接的脚手架的搭拆。 2 作业准备 2.1材料要求 2.1.1脚手架钢管应采用现行国家标准规定的3号普通钢管，钢管普遍采用外径为48mm、壁厚3.5mm的钢管，也可采用外径为51mm、壁厚3.0mm的钢管。 2.1.4扣件应采用可锻铸铁制作，其材质应符合现行国家标准〈钢管脚手架扣件〉（GB15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 2.1.5脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 2.1.6脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块质量不宜大于30kg。 2.1.9竹脚手板宜采用毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。 2.2作业条件 2.2.1单位工程技术负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求，向架设和使用人员进行技术交底。 2.2.2搭设前应按对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得积水。 2.2.3应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 2.2.4当脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。 2.2.5脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准（GBJ202）的有关规定进行。 2.2.6脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。 2.2.7脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。 3 操作方法 3.1 工艺流程 摆放扫地杆（贴近地面的大横杆）→ 逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧 →安第一步大横杆（与各立杆扣紧）→安第一步小横杆→安第二步大横杆 →安第二步小横杆→加设临时斜撑杆（上端与第二步大横杆扣紧、在装设两道连墙杆后拆除）→第三、四步大横杆和小横杆→ 连墙杆→接立杆 →加设剪刀撑→铺脚手板 →挂安全网 3.2立杆 3.2.1严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。 3.2.2每根立杆底部应设置底座或垫木。 3.2.3脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 3.2.4立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定： a、立杆上的对接扣件应交错布置；两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。 b、搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 3.2.5立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。 3.2.6 开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 3.2.7 当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙杆。 3.2.8 脚手架底层步距不应大于2m。 3.3纵向水平杆 3.3.1纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨。 3.3.2纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定： a、纵向水平杆横的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。 b、搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。 c、当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上；当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。 3.3.3在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。 3.4 横向水平杆 3.4.1 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于1