立交工程复习重点发.docVIP

名词解释 1集散车道：集散车道是高速公路及其互通式立交的重要组成部分,是一段单向的辅助道路, 与高速公路的直行车道横向分开, 中间设置分隔带, 在两端与高速公路相连 匝道端部P147：匝道出入口端部指匝道与主线分、合的端部，又叫鼻端。 冲突点P10：来自不同方向的交通流线以较大角度或接近90°相互交叉的地点。 变速车道：高等级公路上的加速和减速车道的总称。 二、填空 匝道的平面线形根据哪些因素确定p106：匝道设计速度，交叉类型，交通量，地形，用地条件，造价等因素。 减速设施有哪些p183：减速带和减速路面 匝道横断面根据交通需要有哪3种形式P126：单向单车道，单向或对向双车道，对向分离双车道 立交选形的原则P79：车道数和车道平衡的原则，一致性原则，立交形式多样统一原则，与环境协调的原则。 公路立交桥纵坡的规定：对于公路上的立交桥，桥上纵坡不宜大于4%；桥头引道纵坡不宜大于5%；位于城镇非机动车较多的路段，桥上及桥头引道纵坡均不得大于3%；对于城市道路上的立交，机动车专用道纵坡不宜大于4%;机动车与非机动车道混行时，不宜大于2.5%-3%。若非机动车流量很大时，宜采用2.5%的纵坡。 互通立交间距（最小）P29：相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4km。 市区立交指标牌间距 一般规定为2km。郊外的公路立交间距为4km以上，市区为2.5km以上。 相交道等级不同，将立