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吊塔安拆方案 吊塔拟建位置 在两坐生物池之间拟安装一台QTZ40B型塔式起重机，塔吊安置中心位于两坐生物池中心位置，距两生物池外池壁边35m。 塔吊的安装 塔吊计划在1#生物池底板施工完，2#生物池基槽开挖，垫层施工完c区进行；2#生物池东面D区预留一条8米宽1：6坡度的行车道供运输车辆及25T汽车吊来回通道。该塔吊安装采用立装自升法。安装步骤如下： 即25T汽车吊停靠在C区合适的位置，将塔身中间节以外的全部部件，立装于安装位置，然后用本身的自升装置安装塔身中间节。 塔身顶升接高（自升） (1) 作业步骤 自升式塔式起重机的顶升接高系统由顶升套架、引进轨道及小车、液压顶升机组等三部分组成。 顶升接高步起重臂使其朝向与骤如下： 回转起重臂使其朝向与引进轨道一至并加以销定。吊运一个标准件到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相连的螺栓松开，准备顶升。 开动液压千斤顶将塔机上部结构包括包括顶升套架约上升到超过一个标准节的高度；然后用定位销将套架固定，于是塔式起重机上部结构的重量就通过定位箱传递到塔身。 液压千斤顶回缩，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。 利用液压千斤顶稍微提起待接高的标准节，退出摆渡小车；然后将待接高的标准节平稳的落在下面的塔身上，并用螺栓连接。 拔出定位销，下降过度节，使之与已接高的塔身联成整体。 塔身降落与顶升方法相似，仅程序相反。 （2） 顶升作业注意事项 1) 在顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。非专业人员不得登上爬升套架的操作平台，更不得启动液压系统的泵，阀开关或其他电气设备。 2) 顶升作业应尽量在白天进行。特殊情况需在夜晚进行时,必须备有充分的照明。 3 ) 风力在4级以上时,不得顶升进行作业．在作业过程中如风力突然加大时，必须立即停止作业，并紧固连接螺栓． 顶升前应预放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒下降时应适时收紧电缆． 顶升过程中，应将回转机构制动住，严禁回转塔身及其他作业． 顶升时，必须调整好顶升套架滚轮塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施，不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）． 顶升时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作； 顶升完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操作杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源． 二、塔吊的拆除 为保证顺利将塔吊拆除，1#、2#生物池施工完毕后，其西边进水井暂不施工，自西边路边起修一条6m(两墙边净距离为6m,基本满足50T汽车吊支腿纵距5.25m)宽，坡度为1：10的路，要求回填土必须严格夯实，压实系数应不低于0.93；路面铺一层200mm后碎石，保证塔吊在行走及吊装的过程中，不出现下沉，造成事故。 计划在塔吊拆除时利用二台50T汽车吊配合作业，具体位置祥见附图，首先2台塔吊应达到指定位置，1#汽车吊在吊点1位置将起重臂徐徐吊至西边（2#汽车吊有效的回转半径之内），要求起重臂应平行于2#汽车吊。当起重臂降至池壁顶1m左右时，现场操作人员将预先固定在起重臂上吊绳挂在2#汽车吊的吊钩上，等2#汽车吊将起重臂全部重量承担时，将1#汽车吊吊绳取掉，由2#汽车吊将起重臂吊放置西面路边位置，在路上拆卸完毕后，由5t载重汽车运走。其他构件以同样方法吊出运走。塔吊的拆卸顺序与安装过程相反。 三、塔式起重机的使用要点 1、塔式起重机作业前应进行下列检查和试运转： 轨道基础应平直无沉陷，接头联结螺栓及道钉无松动。 各安全装置、转动装置、指示仪表、主要部位连接螺栓、有关规定钢丝绳磨损情况、供电电缆等必须符合。 在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定的距离（吊钩不得小于1米，行走轮不得小于2米）。严禁采取限位装置作为停止运行的控制开关。 提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5M以上。 作业中如遇6级级以上的大风或阵风 , 应立即停止作业, 锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。作业中，操作人员临时离开操作室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。 作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。 停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操作室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。 每月或连续大雨后，应及时