城市曲线连续钢箱梁立交桥抗震分析.docVIP

城市曲线连续钢箱梁立交桥抗震分析 摘要：城市曲线连续钢箱梁立交桥的平面因为不规则性引起弯扭耦合效应影响，所以对于地震响应具有非常复杂的特性。本文结合实例对一联五跨曲线连续钢箱梁立交桥的P1、P2概率水准的双向地震作用下曲线连续钢箱梁立交桥抗震分析，得出结论，在双向地震作用下，桥梁的直线段桥墩墩顶横向位移较为明显，桥梁曲线段桥墩墩顶纵向位移较为明显，并且对曲线连续钢箱梁立交桥的局部构件进行分析，发现桥梁结构在弹性阶段的延韧性较高。 关键字：城市桥梁；曲线钢箱梁；连续钢箱梁；立交桥；桥梁抗震分析 前言 早期城市曲线连续钢箱梁立交桥主要是对桥梁的静力和交通承载符合进行研究，1975年，有科学家提出曲线连续钢箱梁立交桥伸缩缝和桥墩动力反应的抗震计算，其中包括计算高墩曲线桥梁的模态、曲线桥不同支座类型下抗震反应、水平地震下曲线连续钢箱梁立交桥的滑动情况等。我国对立交桥的抗震研究是由1984年李国豪先生提出的采用有限单元法对交桥抗震能力进行分析，通过计算与直线梁单元模拟结果相比较，在1996年袁万城先生提出曲线连续钢箱梁立交桥线性与非线性空间抗震反应分析，采用时程法对点铰支撑曲线桥与普通支撑曲线桥的抗震反应进行比较。采用空间抗震分析对于曲线连续钢箱梁立交桥抗震反应分析，解决了早期桥梁平面计算对抗震分析的不全面问题，能够真实的反映出桥梁的实际受力情况，对提高桥梁抗震能力具有实际意义。本文举例分析