镁合金压铸成型详解.pptVIP

鎂合金成型典應 镁合金介绍 我们每天都和镁在一起生活却很少注意它。我们每天 吃的绿色蔬菜了的叶绿素就是以镁元素为核心。记得不记 得没有电子闪光灯前,我们用镁光灯照像? 从这里我们知道镁非常易燃,活性非常强,而且不怕水。整块的镁不着火 非常稳定·但是镁碎片却非常容易着火 镁和锌不一样·镁元素到处都有·从海水就可以提炼。提炼镁需要大量的 电力,所以镁合金的工厂大都设在电力便宜的地方,不像锌合金的工厂必须设 在有锌矿的地方 純鎂密度為1.738gm3·為純鋁的2/3.鎂合金壓鑄件機械性質近似鋁合金壓 鑄件·但單位重量強度則較髙.鎂合金有良好之機楲加工性υ当我们需要金属 的强度,塑料的重量时镁合金的产品就成为第一选择了 最近流行的镁合金计算机并不是新早在海湾战争时,(今天美国总统的 父亲老布什的海湾战争,)美国的军人就带镁合金的手提电脑上战场了 比重拉仲强底降代強 (gcm)(№a)(Ma)()(I)比潑疾比耐力 足村(MF1) 嵝合金出村(AZ80 7 134.4 3 延村(505 250 108.6 兮金出村(201 43 4.1 鑄伴(ACEA-T6 104.7 不鋼 锕齦碳鈉 22 80.2 鎂合金與鋁合金及鋼鐵之比強度及比耐力之比較圖 3 镁合金铸造成型技术 1.1压铸镁合金 (Die casting process) 自1927年推出高强度MgA9Zn以来,镁合金的工业应用 获得了实质性进展。1936年车公开始用压铸镁合金生产“甲 壳虫”汽车的发动机传动系统零件,至1980年,镁合金压铸 件用达38万吨。德国政府制订了一个投资2500万德国马克的 镁合金研究开发计划,主要研究压合金工艺·快速原型化与工 具制造技术和半固态成型工艺以提高德国在镁合金应用方面 的能力。全球鎂壓鑄品的應用巴由1991年的約24,000噸提高 至1998年的71,000噸。而此增加的部分·有80%以上像用 在汽車零組件上 從1980年代中葉至90年代初,促使北美成長的原動力在 於為迴避CAFF(燃料限制)處罰而致力的輕量仁行動。在此時 期,各種引擎零件、車體零件丶內裝零件莫不紛紛改用輕量化 材料。研究人員開始展開鎂的硏究·並克服諸多如腐蝕·可燃 性丶成本等各項問題。而全球其他地區亦密切注意其他發展 至80年代末至90年代初·歐洲與日本已開始展開獨家的鎂零 件開發 鎂合金之主要優點 镁合金具有良好的充型能力,充型后 凝固速度较快,对压铸型的热冲击较小 e戀 可用于压铸薄壁件而不会出现热裂和欠铸 等缺陷 镁合金减轻压铸型的热疲劳现象 延长压铸型的使用寿命·缩短压铸件的留 型时间,压铸生产速率比铝合金快约75% 镁合金与铁基本不发生反应,不侵蚀钢坩埚和压铸型·既避免了坩埚对镁合 金液的污染·又延长了钢坩埚和压铸型的寿命’使得镁合金不但象铝合金一样可 用于冷室压铸机压铸·而且可以用效率更高的热室压铸机压铸 镁合金的收缩率均匀一致,脱型力比铝合金低20%-30%。因而,镁合金压铸 件不但具有较高的尺寸精度·而且其压铸件的清理能耗不到铝合金压铸件60% 鎂合金材料 压铸镁合金一般以A为主要合金元素,常用的主要有3 系列:AZ(MgA-Zn-Mn),AMMg-AMn),AS( Mg-Al-Si-Mn)系 影响镁合金压铸发展的主要冋题是合金液易氧仁燃烧·这给熔炼带来一系列困 难·并造成对环境和合金本身的污染’对熔炼设备的侵蚀及压铸生产成本的増加 壓鑄鎂合金中以AZ9ID和AZ81強度最高.AZ91D為目前最常用之鎂合金,有良 好之耐蝕性、鑄造性耐蝕性是因為對鐵、銅、鎳,嚴格控制的結果汽車,電腦零 件、運動器材、手工具為典型用途 AM60B、AM50A和AM20適用於需良好延性、耐衝擊性的場合.AM材料延性 高、吸收能量能力好.合金成分因鋁的減少,延性才提升,但也就犧牲掉強度及鑄」 造性典型用途為汽車內裝、方向盤、椅框、儀錶板架 AS4IB和AE42應用於較髙溫場合.其機械性質較其他鎂合金材料穩定,抗潛變 性良好.AE相較於AS鋁較少,其延性及抗潛變較佳.AS41B的材料特性使其非常適合 用於汽車空冷引擎的曲軸箱. 壓鑄用鎂合金材料化學成分表 AZ91D AZ81 AM60B AM50A AM20 AE42 AS41B 標稱成分A1904180 Al4.0 A14.0 Zn0.7zn0.7 A60A150A12.0 成分 Re 2.4 Si 1.0 Mn02Mn02/Mn0.3Mn0.35Mn0.55 Mn0.3 Og(AI 83-977085556544541722344635-50 0.35-1.00.3-1.00.22max0.22max 0 Imax 0.22max0.12max 錳(Mn) 015050017m024060260605m025