T21次京沪高档车的LonWorks网络列车监控系统.docVIP

T21/22次京沪高档车的LonWorks网络列车监控系统 1、概述2001年10月21日，京沪高档车T21/22次、T13/14次正式在北京、上海间开通。这是我国铁路史上首批乘车环境和对旅客服务，都按民航标准要求配备的豪华旅客列车。 京沪高档车上设有列车监控网络，能够自动监测车辆设备的各种参数，以确保设备和车辆运行安全以及乘车舒适性。其中T21/22次列车采用了LonWorks总线监控网。 2、系统组成2.1车辆设备情况京沪高档车是在25K型车的基础上研制而成的。列车编组最大为18辆，包括发电车和行李车。车辆设备包括：供电监控器、轴报器、防滑器、空调控制器、车门控制器和烟火报警器。 2.2 主要监控对象1） 列车各节车厢的空调总电流（含制冷、采暖工况）、故障显示、温度显示、空调集控、温度设定；2） 车厢的供电、照明工况和控制；3） 塞拉门工况、塞拉门故障；4） 轴温报警器；5） 防滑器；6） 烟火报警器 2.3 系统组成图1是京沪高档车LonWorks网络列车监控系统组成框图。整个网络由两级网络构成。一级网络是列车级LonWorks总线，包括列车主控计算机及其网关、列车级LonWorks网线、各个车厢的代理节点及轴温集中转换器。二级网络是车厢级LonWorks总线及车厢级应用节点，包括供电监控器以及空调控制器、防滑器、车门控制器和烟火报警器等，通信介质为双