[单车技术].单车长途旅行经验帖.docVIP

准备篇目的地的选择：你到底要去哪里？很多人去哪里是无方向性的，不在此类，但是如果你是有目的的旅游，一定要知道要去那里，看什么东西，比如我曾经在10月份去五大连池旅游，结果去了以后， 温泉不开，旅游设施极其落后，自然景观开发不足，人文景观画蛇添足，火山口也因为常年的沙石覆盖，看不出个所以来，最后还闹了个不开心，所以必须要知道你究竟去哪里？是否值得去？你现在去的这个季节是那里最合适的旅游季节吗？当地的景色是否的确值得一看？当地哪些景色是必须看的，哪些是看不看都无所谓的？这5个问题都是你需要考虑的，而这些信息你完全可以在一些旅行网站上获得消息和解答，这样可以减少贸然出行，到了目的地后悔不迭的情形。适合自行车旅游的 地点，应该满足的基本条件是，这是那里旅游适宜的季节，当地景色值得一看，各种景观有自己的特色，不求参观到所有的景色，但是一定要争取看到独具特色的景 致才好。你究竟怎样去？怎样回来？是往返都用单车，还是到目的后火车回来，这些都是问题。后者你还一定要考虑到回来如何坐火车的问题。当地道路情况如何？我经历过好好的路突然塌方，导致我 前不着村，后不着店的窘况，也经历过到了目的地，才发现当地火车运输非常不方便，公路运输又不让运自行车的境地。所以，你怎么去，走哪条 道路，路矿如何？这些都是你要考虑的问题，要前进，就要先考虑退路！这些东西不是路上边想边做的事情，你一定要在出发前就做好准备！充分的了解当地情况这很重要，比如有人要到中俄边界旅游，想出境旅游一下，到达当地后才发现，口岸在每年的这个月份是关闭的，根本出不去，或者到了才发现自己缺少一些出境必 须要携带的证件而无法达到目的，所以你一定要充分了解当地情况，知道想要达到自己的旅游目的，哪些东西是必须要准备的，哪些是必须要带的，其实这些都很容 易，你可以很轻松的在biketo等类似网站上得到回答，用搜索引擎也可以很容易的获得答案。提醒你注意的是，如果到的是少数民族或者是一些特殊地区，还 要注意当地人的忌讳，等等，如果你会说一口普通话，和他们沟通不成问题，但他们说方言，你理解或许会很困难，但是在中国的地盘上旅行，语言沟通还是不成大 问题的。行程安排请一定不要逞能， 路程安排一定要科学合理，一般来说，在比较好的路矿，一天走100-120KM都是比较容易的，车子性能出色，人体力出色的话，一天走200公里也是很容 易的，但是请一定记得，路矿不好，你也许一天才能走40多KM的样子，一般来说，如果你走的不是特别边远的地区，路都是比较好走的，尤其是在东部沿海城 市。如果是只有200KM左右的路程，早走一点，晚到一点，一天200KM到达目的地，也是可以的。一般来说，一天控制在120-150KM左右，是个比 较合理的选择，一般AVS都可以保持在20左右，一天走7个小时左右，休息和吃饭用3个小时左右，早上7点出发，一般晚上5点基本都可以到达目的地了。明确计划行程列出你的全部计划，哪天出发，第一天到哪里，吃住在哪里，第二天到哪里，吃住在哪里等等。包括到了目的地后，住宿怎么解决，哪些景点一定要去，乘多少路公 路汽车，回来坐火车还是什么，车如何解决运输问题。全程花费多少，这些都要有个计划，而不要按心情而定，比如我准备10.1去长春，而10.4晚上回来， 我的计划就详细列在下面10.1 早7点出发，在某地点集合，中午12点到达拉林镇，下午5点到达第一天目的地扶余县全程118.9KM10.2 早6点半出发，并多准备干粮，下午1点左右达到德惠，午饭和休息，下午6点到达长春，全程131.9KM，下车后购买回程火车票10.3 早8点出发，乘公共汽车到达伪皇宫博物馆，并在附近的市场购物（该博物馆附近是个购物的好地方），中午在王记骨头店吃酱骨头（长春当地一大特色，东北著名 连锁饭店）下午骑车到净月潭，环湖骑行2圈，全程56KM，在公园内野餐，回去途中路过世纪广场，也是当地标志人文景观一处，晚7点回到住处，夜宵是当地 的卤汁豆腐串10.4，早8点出发，骑车到达长春电影城参观，午饭选在李连贵熏肉大饼店（也是当地特色），下午参观一气汽车城，并返回火车站，先将自行车托运，晚饭在 当地的爵士火锅店，晚7点后乘火车回到哈尔滨，到哈尔滨为10点左右（下车的时候正好托运的自行车可以到，骑车回家，这也正是在饭前就将自行车托运的好 处，人到了车也到了，如果车子托运晚了，到哈尔滨车还没有到，要么干等，要么还要第二天回到火车站取车，还要跑一次，麻烦的很，晚上10点又没有车，骑自 行车回家是个最好的解决办法）如果是你一个人出去旅游的话，更要做好计划，一个详细的计划，可以让你实行起来轻松容易，按部就班，不会错过什么，可以把当地的景点，美食一网打进，而这 些都是在前