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焦化厂6m焦炉工程第一阶段拆除工程
洗油槽、氨水槽、焦油槽、地下槽等拆除施工方案
1、工程概况：
本工程处于焦化厂的易燃易爆，危险因素大的化产区域，且洗油槽、地下槽需整体拆除、氨水槽、焦油槽需先清理槽内焦油等杂物，才能拆除。故增加了工作量、施工难度和危险因素。为了确保安全，确保工期，特制订下列施工方案。
2、编制依据：
1、现场实际情况。
2、集团公司及焦化厂的有关安全制度。
3、工程内容：
洗油槽的拆除：
整体拆除(保护性)转运铝合金洗油槽(Φ5.5m×2.5m)共2个。
用钢锯锯断拆除平台、楼梯等钢结构共2t。
拆除转运增加25t吊机台班4个，25t平板车台班4个。
氨水槽的拆除：
拆除氨水槽(Φ4.5m×6m)共2个，总重8T。
氨水槽内焦油清理、人工转运500m，3.14×2.25×2.25×0.5m厚×2座。
拆除氨水槽搭钢管综合脚手架3.14×4.5m直径×6m 高×2座
拆除氨水槽、转运废钢等需16t吊机：15个台班、15t翻斗车：12个台班。
焦油槽的拆除：
拆除400m3 焦油槽(Φ8.6m×8m)、楼梯、焦油装车平台等钢结构，重3.5t。
拆除DN80蒸汽管60m、DN80焦油管60m。
拆除焦油槽体50mm保温层批挡拆除：3.14×8.6m直径×8m 高。
拆除焦油槽保温棉150mm厚拆除：3.14×8.6m直径×8m 高。
拆除焦油槽内焦油清理、人工转运500m，3.14×4.3×4.3×1m厚。
拆除焦油槽外混凝土拆除：3.14×8.6m直径×0.25m厚×0.3m高。
拆除废料汽车外运4公里。
拆除转运增加16t吊机台班15个，25t平板车台班4个、15t翻斗车台班8个。
地下槽的拆除：
拆除地下槽2个，总重3T。
地下槽基础混凝土拆除：4.2m长×2.5m宽×1.5m深×2个。
拆除转运增加25t吊机台班3个，25t平板车台班3个。
拆除DN150、DN300的焦炉煤气管和蒸汽管、水管，保护性拆除雨棚等钢结构：
拆除DN150焦炉煤气管500米，DN300焦炉煤气管80米
拆除各种蒸汽管、水管，总重15t。
保护性拆除雨棚：彩瓦：30m×6m＋25m×12m。 Φ166钢管：6m×4m×16根。 Φ57钢管：480m。 Φ89钢管：50m。L63角钢：130m。石棉板：30m×3。
拆除焦炉煤气管、蒸汽管、雨棚等拆搭钢管综合脚手架3.2m长×6m高×55个＋3.2m长×8m高×25个。
拆除焦油煤气管、蒸汽管、水管、雨棚等增加16t吊机台班15个， 15t翻斗车台班8个。
煤场(化产区)天车拆除：
保护性拆除双梁桥式起重机(Q＝5t L＝31.5)一台，
保护性拆除电机、减速机、抓斗、电缆、电线、路轨等，转运到仓库后，清点以现场签证为准。
拆除天车拆搭钢管综合脚手架6.4m长×10m高×4个。
拆除天车、转运废钢等需50吊机6个台班，25平板车6个台班。
七、1、拆除的钢结构，以废钢单重量为准。
2、保护性拆除的等运到仓库后，清点数量，工作量以现场签证为准。
4、施工人员、机具安排及进度谋划：
施工人员计划：
1、现场施工员：1名 安全员：1名
2、施工班组：
管工班：人数：20人 负责管道的拆除。
钳工班：人数：20人 负责7个槽罐的拆除
排架工班：人数：10人 负责搭设脚手架。
二、施工机具计划
1、16t吊机一台；25t吊机1台，15t翻斗车一台。25 t翻斗车一台.15t平板车一台。
2、钢丝绳一批，其它工具一批。
3、气割焊5台。
三、施工进度计划：
洗油槽的拆除：从2006年9月29日开始， 10月2日结束，工期4天。
氨水槽的拆除：从2006年10月8日开始， 10月15日结束，工期8天。
焦油槽的拆除：从2006年10月10日开始， 10月18日结束，工期9天。
地下槽的拆除：从2006年10月15日开始， 10月20日结束，工期6天。
煤场(化产区)天车拆除：从2006年10月10日开始， 10月15日结束，工期6天。
拆除DN150、DN300的焦炉煤气管和蒸汽管、水管，保护性拆除雨棚等钢结构：从2006年9月27日开始， 10月7日结束，工期11天
5、工程施工步骤：
由于这些槽罐处于焦化厂的化产区，槽罐内又残余有焦油、在施工前，一定要制订好安全措施，并按动火票要求落实好安全措施后，才能动火作业，要求在每个动火点有蒸汽和消防水管，并且要求槽罐内残余的焦油彻底清除干净。
一、洗油槽的拆除施工方法：
打开排油阀，将两个洗油槽的残余焦油尽量放完(焦化厂负责)。
开好动火票，准备好消防水管到现场。
用钢锯锯断洗油槽的连接管道及平台，吊走平台、管道。
用盲板封好阀门出口。
25t吊机配合吊起两个铝合金洗油槽，用25t平板车拉到指定地点。
二、氨水槽
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