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中国地理复习导学案——《中国的交通》 费县第二中学 汪玉新 一、主要交通运输方式 1、主要交通运输方式的特点 机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求 ( ) 速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输 （ ） 运载量大，投资省，运费低，速度慢 （ ） 速度快，舒适，安全，运量小 （ ） 运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（ ） 2、选择最合适的交通运输方式： 货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素：货物的性质、运距、运量和运费等。 3、选择最合适的交通运输方式： 货物类别和数量 起点至终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急救药品 北京－拉萨 ? ? ? ? ? 一吨活鱼 密云水库－北京城区 ? ? ? ? ? 五十吨钢材 上海－济南 ? ? ? ? ? 一万吨海盐 天津－上海 ? ? ? ? ? 二、交通线路区位因素分析 （1）自然因素 ①地形：平原地形，对交通线的选择限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；山地地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，需沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区。 ②地质：在背斜上修路，避开断层带和滑坡、泥石流多发区等。 ③水文：线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度。 ④气候：气候主要影响施工，台风、风暴和浓雾直接威胁运输 （2）社会经济因素 ①经济因素：合理布局交通网，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。包括经济水平和经济需要两方面。经济水平：它决定了为交通基础设施和线路兴建提供不同程度的人力、物力、财力的保证；经济需要：主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流，以及开发落后地区的经济需要，要求建设或扩建交通线。 ②科技因素：一是运输工具的大型化、高速化，经济联系扩大；二是改造自然的能力。 ③社会因素：一是政治：包括政策的支持，资金的投入，维持稳定与团结；二是民族：促进少数民族与汉族人民的团结；三是国防：巩固国防，保卫祖国边疆。 【巩固训练】读下面《南昆铁路地理位置示意图》及有关资料，回答问题。 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原，地质条件复杂，多喀斯特地貌和地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的作用。 从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功修建的原因有哪些? 三、铁路运输 1、中国铁路建设的成就 （1）、新中国成立前，铁路只有2.2万千米。 大多集中在东北和沿海地区。 （2）、 2011年年底全国铁路营业里程预计将达9.9万千米（美国近28万千米） （3）、现在，全国各省、自治区、直辖市都有了铁路。 2、线路格局 （1）、“五纵”（南北向铁路干线）： 京沪线； ? 京哈——京广线； 京九线； 焦柳线； 宝成－成昆线 （2）、“三横”（东西向铁路干线）： 京包——包兰线； 陇海——兰新线 沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线 （3）、即将或已经形成的铁路新干线 ①.东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安） ②.南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） ③.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆 ④.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚） ⑤. 南疆铁路：（吐鲁番——喀什） 三、我国铁路干线分布图 【达标训练】宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答1～2题： 1、自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是 A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线　　　 B．焦柳线—京广线—京九线一京沪线 C．宝成线—京广线—京九线一京沪线　　　 D．陇海线—焦柳线—京广线一京九线 2、宁西铁路建设的重要意义是 ①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性 A．①②③④　　　　 B．②④　　　　 C