2014届高考物理一轮课时提升作业必修2.5.1功与功率.docVIP

课时提升作业（十四） (40分钟 100分) 一、选择题(本大题共10小题，每小题7分，共70分。每小题至少一个答案正确，选不全得4分) 1.(2013·梅州模拟)关于功率公式P=和P=Fv的说法正确的是( ) A.由P=知，只要知道W和t就可求出任意时刻的功率 B.由P=Fv只能求某一时刻的瞬时功率 C.由P=Fv知汽车的功率与它的速度成正比 D.由P=Fv知当汽车发动机功率一定时，牵引力与速度成反比 2.(2013·惠州模拟)静止的列车在平直轨道上以恒定的功率启动，在开始的一小段时间内，设所受的阻力不变，则列车的运动状态是( ) A.速度逐渐增大 B.速度逐渐减小 C.加速度逐渐增大 D.加速度逐渐减小 3.如图，用与水平方向成θ角的力F拉着质量为m的物体沿水平地面匀速前进位移x,已知物体和地面间的动摩擦因数为μ。则在此过程中F做的功为( ) A.mgx B.μmgx C. D. 4.(2013·盐城模拟)如图所示，在加速向右运动的车厢中，一人用力向前推车厢(人与车厢始终保持相对静止)，则下列说法中正确的是( ) A.人对车厢的作用力做正功 B.车厢对人做负功 C.车厢对人做正功 D.车厢对人不做功 5.(2013·宿迁模拟)如图所示是一辆质量m=6×103 kg的公共汽车在t=0和t= 4 s末两个时刻的两张照片。当t=0时，汽车刚启动(汽车的运动可看成匀加速直线运动)。图丙是车内横杆上悬挂的手拉环经放大后的图像，测得θ=30°。根据题中提供的信息，可以估算出的物理量有( ) A.汽车的长度[来源:Z§xx§k.Com]μmgL C.μ(M+m)gL D.μmgL 8.(2013·攀枝花模拟)如图所示，分别用力F1、F2、F3将质量为m的物体由静止沿同一光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，在此过程中，F1、F2、F3做功的功率大小关系是( )[来源:Z+xx+k.Com]＝1.5 W[来源:学,科,网][来源:Zxxk.Com] 二、计算题(本大题共2小题，共30分。要有必要的文字说明和解题步骤，有数值计算的要注明单位) 11.(14分)如图所示，水平传送带正以2 m/s的速度运行，两端水平距离l＝8 m，把一质量m＝2 kg的物块轻轻放到传送带的A端，物块在传送带的带动下向右运动，若物块与传送带间的动摩擦因数μ＝0.1，则把这个物块从A端传送到B端的过程中，不计物块的大小，g取10 m/s2，求摩擦力对物块做功的平均功率。 12.(能力挑战题)(16分)质量为1.0×103 kg的汽车，沿倾角为30°的斜坡由静止开始向上运动，汽车在运动过程中所受摩擦阻力大小恒为2 000 N,汽车发动机的额定输出功率为 5.6×104 W,开始时以a=1 m/s2的加速度做匀加速运动(g=10 m/s2)。求: (1)汽车做匀加速运动的时间t1; (2)汽车所能达到的最大速率; (3)若斜坡长143.5 m,且认为汽车达到坡顶之前,已达到最大速率,则汽车从坡底到坡顶需多少时间? 答案解析 1.【解析】选D。P=求的是平均功率，P=Fv既可以求平均功率，也可以求瞬时功率，A、B错误；当F一定时，P与v成正比，当P一定时，F与v成反比，C错误，D正确。 2.【解析】选A、D。列车以恒定功率启动时，速度增大，由P=Fv可知牵引力减小；再由牛顿第二定律F-Ff=ma可知加速度逐渐减小，故本题A、D正确，B、C错误。 3.【解析】选D。物体受力平衡：Fsinθ+FN=mg,Fcosθ-μFN=0。在此过程中F做的功W=Fxcosθ=,所以D正确。 【变式备选】如图所示，滑雪者由静止开始沿斜坡从A点自由滑下，然后在水平面上前进至B点停下。已知斜坡、水平面与滑雪板之间的动摩擦因数都为μ,滑雪者(包括滑雪板)的质量为m,A、B两点间的水平距离为L。在滑雪者经过AB段运动的过程中，克服摩擦力做的功( ) A.大于μmgL[来源:Z。xx。k.Com] m/s2，所以t=4 s末汽车的速度v=at= m/s，选项B可估算；根据图甲、乙可知，汽车的长度等于4 s内汽车的位移，即，选项A可估算；因为4 s末汽车的瞬时速度可求出，汽车的合外力F=ma也可求出，所以汽车在4 s末的瞬时功率为P=Fv也可估算，即选项D可估算；因为不知汽车与地面间的摩擦力，所以无法估算4 s内汽车牵引力所做的功。 6.【解析】选A、C、D。汽车启动时,由P=Fv和F-Ff＝ma可知，匀加速启动过程，牵引力F、加速度a恒定不变，速度和功率均匀增大，当功率增大到额定功率后保持不变，牵引力逐渐减小到与阻力相等，加速度逐渐减小到零，速度逐渐增大到最大速度，故A、C、D正确。 7.【解析】选D。在拉力F的作用下，