一种快速测量路面谱方法的研究.pdf

中国机械工程第 13 卷第 20 期 2002 年 10 月下半月 文章编号: 1004- 132 (2002) 20- 1794- 03 一种快速测量路面谱方法的研究 丁　艺　　黄　键 　　　　摘要: 提出了一种快速测取路面谱的新方法, 通过测量轮轴处的时域加 速度来间接计算路面平度谱, 从而大大简化了操作。在作功率谱估计时采用 了参数模型法, 可利用较少的数据快速算得结果, 通过与传统的富氏谱分析 结果的比较, 验证了短序列数据分析的优势, 为实时路面谱测量仪器提供了 实用算法。 关键词: 路面平度; 空间频率; 时间频率; 谱估计; 参数模型法 丁　艺　副教授 中图分类号: TH 113. 1;U 461. 4　　　文献标识码:A G ( ) ( n) 4G ( ) ( ) 　　路面功率谱是由专用的路面计测量、记录路 a n = 2 d n 2 面的平度, 再经过数据处理运算而得出的。由于路 式中, n 为空间频率, 是波长的倒数, 表示每米长度上变化 面计价格昂贵, 一般的检测部门难以配备。另外, 的次数,m - 1。 当n = 0 1 时称其为参考空间频率n , 参考空 作为对车辆振动评价的修正参数, 汽车检测部门 0 很需要一种能在现场快速测出路面功率谱值的方 间频率下的功率谱密度值 Gd (n 0 ) 称为路面平度 法和仪器。 系数, 是表征路面质量的单值指标, 可用于对振动 评价的修正。 1　加速度法测量获取路面功率谱的原理 在求取 Gd (n ) 的过程中, 难度较大的是平度 国家标准 GB 7031- 1987 《车辆振动输入路 函数的测量。由于测量加速度比测量位移更为精 [ 1 ] 确和便利, 将加速度计垂直安装于一个以低速 v 面平度表示方法》 中建议采用垂直位移单边功 率谱密度 Gd (n ) 来描述路面平度的统计特性, 也 沿路面走向运动的轮轴上, 当车轮滚动时可测取 ( ) 可以采用平度函数对纵向长度的一阶导数, 即垂 到路面平度的垂直加速度的时间历程 a t 。当物 直速度功率谱密度 Gv (n ) 或平度函数对纵向长度 体沿路面走向的速度为 v 时, 时间频率与空间频 的二阶导数, 即垂直加速度功率谱密度 Ga (n ) 来 率的关系为f = v n , 可导出时间频率功率谱与空 补充描述路面平度的统计特性。垂直速度功率谱 间频率功率谱之间的关系为[ 2 ] 密度Gv (n ) 、垂直加速度功率谱密度Ga (n ) 与垂直 ( ) 1 ( ) ( )