毕业设计（论文）-基于CAN总线的汽车速度信息采集系统的设计.docVIP

本科毕业论文（设计） 基于CAN总线的汽车速度信息采集系统的设计 院 部： 机械工程学院 专 业： 汽车服务工程 班 级： 11汽服 学 号： 111400401043 学生姓名： 指导教师： 2015年4月28日基于CAN总线的汽车速度信息采集系统的设计 摘要 汽车性能相关试验中需要采集到汽车速度信息，而汽车行驶速度的信息是汽车车轮转速的直接体现，车轮转速传感器主要有霍尔式和磁电式传感器两种，针对车载环境干扰严重的情况，本文利用磁电式传感器对汽车汽车车轮转速进行测量，从而得到汽车行驶的速度信息。 CAN总线最早由德国BOSCH公司开发和研究出来，该公司主要致力于汽车电子产品的生产和开发。CAN总线也称控制器局域网，具有安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的特点，是当今社会应用最广的现场总线。 本文基于CAN总线传输技术设计了一种汽车速度测量系统，并利用单片机接收转速传感器的信号，处理得到转速之后通过CAN总线将转速数据往外发送，系统测量精度高，适合车载环境下使用。 CAN总线转速传感器单片机现场总线 Design of speed information acquisition system based on CAN bus Abstract Automobile performance test to be collected to vehicle speed information, and the car at the speed of information is the direct embodiment of the automobile wheel speed, wheel speed sensor mainly hall and magnet electric sensor, in view of serious interference in Vehicular Environments, the magnet electric sensor to measure the automobile wheel speed, so as to obtain the vehicle speed information. Can bus is the earliest by the German Bosch Company research and development out. The company focuses on automobile electronic products production and development. In todays society, the most widely used field bus, can bus is also called controller area network, with safe, comfortable, convenient, low pollution and low cost characteristics. The CAN bus transmission technology based on design a vehicle speed measurement system, and the use of single-chip speed sensor signal receiving, processing speed through CAN bus speed data to send, high measuring accuracy of the system, suitable for mobile environment to use. Keywords: CAN bus；speed sensor；single chip microcomputer；field bus 目录 摘要 Ⅰ Abstract Ⅱ 前言 1 第1章 绪论 2 1.1 现场总线的介绍 2 1.2 现场总线的产生 2 1.3 现场总线的发展 2 1.4 现场总线的特点和优点 3 1.5 本文的主要研究内容 3 第2章 CAN总线技术 5 2.1 CAN总线的介绍 5 2.2 CAN总线技术的基本原理 5 2.3 CAN总线的特点 6 第3章 系统硬件的设计 7 3.1 系统组成 7 3.2 系统主要元件介绍 7 3.2