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弯扭组合结构  —— 载荷识别实验 重庆大学力学实验教学中心 弯扭组合结构载荷识别实验 弯扭组合结构载荷识别实验 * （设计性实验） 弯扭组合结构载荷识别实验 一、实验目的 2、进一步熟悉电测法原理及应用,掌握1/4桥、 半桥、全桥的组桥方法。 1、通过应力应变状态分析，设计测量弯扭组合 构件上未知载荷的方案，实测出载荷。 二、实验设备 2、静态数字电阻应变仪。 1、弯扭组合试验装置。 3、电子万能试验机。 弯扭组合结构载荷识别实验 弯扭组合实验装置 I I D d A B 布片方位 A B 管轴线方向 测点 A 测点 B A、B点的内力和应力 弯扭组合结构载荷识别实验 a F a b A B X轴 三、实验原理 参考方案1　用弯矩求载荷: 测量弯矩引起的应变 由材料力学理论 半桥接法 τ B A B C D ? 桥接法 A B C D τ A τ 　 测量电桥 B A D C R1 R2 R3 R4 参考方案2　用扭矩求载荷: 测量扭矩引起的应变 由广义虎克定律 由扭转理论 由材料力学理论 利用桥臂正负特性和拉压应变，消除弯矩影响 思考：全桥接法? τ A 半桥接法 A B C D 1/4桥连接测弯矩应变 测点 A 测点 B 半桥连接测扭矩应变 A B C D 全桥连接测扭矩应变 A B C D 半桥连接测弯矩应变 A B C D 管轴线方向 A B C D 温度补偿片 固定电阻 方案1 组桥接线图 方案2 组桥接线图 全桥 半桥 扭 矩 Ｔ 半桥 1/4桥 弯 矩 M 应变增量 (με) 末载荷应变(με) 初载荷应变(με) 组桥简图 组桥方式 测试项目 数据记录表 根据实验原理设计实验方案。 2. 根据测试方案，画出组桥简图，并按图将构件 测点处应变片接入应变仪中。 3. 设置电阻应变仪修正系数，并调零，对构件加载， 测出所需应变值。 4. 卸载，拆除导线，关闭电源。 5. 根据实验方案，利用所测得应变值，计算载荷 。 四、实验步骤 弯扭组合结构载荷识别实验 弯扭组合结构载荷识别实验 有关参数 a = 195 mm b = 350 mm 弹性模量：E = 210 GPa 泊松比： μ = 0.28 材料：40 铬 a F a b A B I I D d A B D = 42 mm d = 37 mm 五、问题讨论 2、用扭矩求载荷时，如何同时利用m点和m‘点 达到相同的目的？ 1、用弯矩求载荷时，如何利用对称性，将m点和m点联合组桥？ 3、用45o片和-45o片，可否利用弯矩求载荷？ 1、实验目的、仪器设备和实验步骤。 2、简述实验原理。 4、设计方案（装置简图、测点应力状态、贴片 方位描述、各方案应变片组桥接线简图）。 5、载荷计算方法、公式及过程。 6、问题讨论。 实验报告应包含以下内容： 3、测试数据记录。 *