基于MSC Marc的汽车离合器波形片成形卸载回弹数值模拟.pdf

基于MSC.Marc 的汽车离合器波形片成形卸载回弹数值模拟 梁宝钱 胡应存 徐平平 楚海宾 金舸 （上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 模具部 上海) 摘 要：基于实体壳单元理论和Barlat屈服理论，通过商品化通用CAE软件MSC.Marc对某汽车离合器波形片 成形卸载回弹进行了计算机仿真，并按照分析结果指导模具设计。通过回弹过程模拟与生产结果的对比, 两者结果数据保持了良好的一致性，验证了MSC.Marc可以较好的计算模拟复杂接触卸载回弹问题。结果表 明，制造的模具投入生产后，制件质量符合要求，因此有限元数值模拟回弹技术起到了很好的指导模具设 计的作用。 关键词: 汽车离合器波形片；回弹；数值模拟；通用有限元MSC.Marc 中图分类号 TG385 文献标识码 A 文章编号 FEM Simulation Study on Springback of Automobile Clutch Cushion Segment Based on MSC.Marc LIANG Baoqian, Hu Yingcun, Xu Pingping, Chu Haibin,Jin Ge ( Shanghai Sachs Powertrain Components Systems Co., Ltd. Shanghai 201708, P.R.China) Abstract: The forming and springback of automobile clutch cushion segment has been simulated through MSC.Marc based on the theory of continuum-shell element and Barlat’91 yield criteria. The tooling has been designed according to the analysis result. It showes a good accordance to the result of the product manufactured in the factory. The designed die has been applied in production and the reliable products has been achieved. The result shows that it can be simulated by MSC.Marc software on the complicated unloading process. The purpose of computer aided to design has also been achieved. Key Words: automobile clutch cushion segment; springback; numerical simulation; MSC.Marc software; 0 引言 [1] 传统的冲压成形涉及力学中的三大非线性问题 ：（1）几何非线性（冲压成形过程中板料将产生大位 移、大转动和大变形）；（2）材料非线性（指材料在冲压成形中产生弹塑性变形）；（3）接触非线性（指模 具与板料间的接触摩擦引起的非线性）。这些复杂的非线性现象，再加上不规则的工件形状，使得采用传 统方法难以分析板料冲压成形及回弹问题。其中板料回弹问题最为复杂，它是由于模具卸载以后，板料内 [2] 部应力重新分布的一个过程。特别在弯曲和浅拉深问题中回弹现象尤为严重 。近年来，汽车离合器波形 片广泛采用高强度钢,然而由于高强钢板料的材料性能与普通低碳钢相比差别较大，导致用这种板料冲压 成的零件回弹量远大于使用普通低碳钢板料冲压成的零件回弹量，给回弹的预测带来了很大困难，从而对 零件的尺寸精度和生产效率造成较大影响，有必要对其进行深入的研究和有效的控制。 本文从屈服准则，单元类型，材料模型等方面入手，利用高级