走基层 转作风 求实效【荐】.docVIP

走基层 转作风 求实效 ——民航局空管局到华北空管局进行工作调研 （本报讯：通讯员 李金凤）2011年10月17日，民航局空管局副总工程师文立斌、局长助理庄卫方带领局机关各部门领导，一行十三人到华北空管局调研，华北空管局局长文学正、副局长麻金海、机关职能部室以及部分基层单位主要领导参加了调研座谈。 在调研座谈会上，局长助理文立斌谈到：此次调研主要是针对2011年工作取得的成绩和存在的问题，以及当前面临的形势，2012年的工作思路和工作重点等方面进行调研，为了解基层工作情况，谋划2012年空管系统发展思路掌握第一手材料。 华北空管局副局长麻金海代表华北空管局向调研组详细介绍了华北空管局2011年主要工作、面临的形势和困难以及2012年的工作思路。职能部室领导结合实际情况，在抓安全正常、设备管理、项目建设、新技术应用以及保障服务等方面提出了意见和建议。 华北空管局文学正局长针对目前航班增长刚性需求依然很大，华北空管局在保障航班安全和正常上，如何采取有效措施和做法，进行了阐述。他谈到：空域扩大是解决航班正常的基础，华北空管从2010年就与北京相关部门进行沟通协调，优化华北空管空域结构，经过努力，空域优化方案已批复，现在进入准备实施阶段。此次空域优化，共新辟固定、临时、进离场航线37条，调整班机航线走向35条，但随着单位小时保障航班架次数量的增加，空域优化带来的效果不会明显，空域紧张问题依然突出，我们还需继续与军方协调，进一步优化空域，从而充分利用空域资源，有效地提高航班正常率。从运行层面讲，华北空管深挖内部潜力，在完善首都机场运行协调管理委员会和华北地区指挥协调中心放行协调机制的同时，与军方密切配合，积极协调管制指挥余度，申请开放临时航路；在人力资源管理上，加大进人力度，增开管制扇区，提高单位指挥量，在很大程度上加速了飞行流量。 文立斌助理对华北空管局在积极主动抓航班正常上所做的工作给予了充分肯定。对新技术在拓展设备覆盖面，提高设备保障能力等方面的应用提出了意见和建议。 座谈会结束后，调研组赴航管楼设备机房、塔台等基层单位进行实地考察，对管制部门、设备保障情况等进行深入调研。 今年以来，华北空管局以落实“十二五”发展规划和“三心一家园”文化建设工作为方向，开展“运行规范体系、和谐华北天空、新技术先试先行、容量倍增、运行平台再造、服务品质提升、凝聚力工程、人才造就八项工程建设，努力实现“安全领先、服务一流、职工满意、队伍整齐、基础牢靠、文化引领”的六大目标，按照安全管理的“标准化、规范化、精细化“的要求，牢固持续安全理念，始终把“安全与正常”作为空管运行保障工作的核心，在抓好安全的同时，努力提升管制服务水平，在节能减排、排堵保畅保安全等工作中，积极主动探索管制运行模式，做了大量富有成效的工作。通过调整首都机场三条跑道运行模式，完善穿越跑道程序，优化首都机场滑行路线，采用非全跑道起飞、截弯取直等措施，加速飞行流量，减少航班延误。通过京沪、京广航路专项治理、京津两地三方排堵保畅保安全劳动竞赛，努力提高服务质量，提升航班正常率；通过优化华北地区空域结构，增加空域容量，缓解航班延误；通过建立华北空管运行协调放行机制，联合治理首都机场大面积航班延误，有力地保障了华北地区雷雨季节航班飞行。9月22日零时，华北空管局成功接管济南7800米（不含）以上高空管制空域空管指挥权，使华北空管高空指挥区域由原来的75万平方公里扩大到87万平方公里，首次实现了全国跨地区高空管制移交指挥。 截止到9月底，华北空管局共保障华北地区航班飞行213.7万架次，其中首都机场起降航班39.9万架次；保障专机、要客4221架次。华北空管局