四、离心泵的汽蚀现象与安装高度.doc

四、离心泵的汽蚀现象与安装高度 1.汽蚀现象 泵的吸液过程是依靠贮槽的液面0-0/和泵入口截面1-1/之间的压差将液体吸入泵内。 当一定时, 若越小，吸液的推动力越大，向上吸液高度越高。 当叶轮入口处压强低于被送液体在工作温度下的饱和蒸汽压时，液体将会发生部分汽化,产生“汽蚀”现象。故泵的安装高度有限度。 为避免汽蚀现象的发生,泵的安装高度不能太高，我国离心泵标准中，常采用允许汽蚀余量对泵的汽蚀现象加以控制。 离心泵的汽蚀余量—离心泵入口处的静压头与动压头之和与被输送液体在操作温度下的饱和蒸汽压头之差。用表示为： 2、离心泵的安装高度 离心泵的安装高度：泵的吸入口与贮槽液面的垂直高度,用表示。 如图2-8所示,在贮槽液面0-0/和泵入口1-1/截面间的柏努利方程 式中 =，≈0，∴ 影响安装高度的因素： ①泵入口压力 ↓，↑；当时，发生汽蚀。 ②泵入口管的流速 ， ③泵入口管路的阻力 ↑，↓。 ④海拔高度 海拔高度↑，↓，↓。 ⑤输送物料的温度 ∵ ∴ t ↑, ↑，↓。 最大安装高度： 能保证不发生汽蚀的最小值，称为允许汽蚀余量。离心泵允许汽蚀余量亦为泵的性能，列于离心泵规格表中，其值由实验测得。 为了保证泵的安全操作不发生汽蚀，泵的实际安装高度必须低于或等于,否则在操作时,将有发生汽蚀的危险。安装泵时为保险，比还要小0.5至1米。 【例题2-2】 【例题2-3】 小结： 离心泵的汽蚀现象与安装高度 作业：2-5 河北化工医药职业技术学院教案 第 页