空调系统(一).docVIP

课程名称 汽车电气设备构造与维修 课 题 任课教师 授课班级 课 时 2 总 课 时 72 教学方式 教学目的 重难点 教学准备 工量具、仪器、教具 空调多媒体操作室 机件、原材料 作业布置 复习： （1）空调系统的作用、功能； （2）空调系统的组成、制冷循环以及调节系统； 课 后 分 析 序号 教 学 内 容 教学方法 一. 二. 三. 四. 五. 提问：（5分钟） （1）空调由哪些部分组成？ （2）空调如何制冷？ 导入新课 课题：空调系统（一） 教学目标 1.应知能力： （1）了解空调系统的作用、功能； （2）熟悉空调系统的基本知识； （3）记住空调系统的构造基础知识； 2.应会能力： 理论讲解（75分钟） 一、空调系统的作用： 用来改善汽车舒适性的设备，可以对车内的空气的温度和湿度进行调节，保持车内的空气清洁。 二、汽车空调的功能 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对车内的温度、湿度、气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。除此之外，汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰、雪，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。 1、调节车内温度 调节车内温度是汽车空调的基本功能。汽车空调在冬季利用其采暖装置提高车内温度，轿车和中小型汽车以发动机冷却液作为暖风的热源，而大客车采用独立式加热器作为暖风的热源。在夏季，汽车空调利用其制冷装置降低车内空气温度。 2、调节车内的湿度 普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖装置升温以降低空气的相对湿度。在汽车上目前还没有安装加湿装置，只能通过打开车窗或通风设施，靠车外新风来调节。 3、调节车内的空气流动 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大，有利于人体散热降温。但过大的风速直接吹到人体上，会使人感到不舒服，舒适的气流速度一般为0.25 m／s左右。冬季，风速大了会影响人体保温，因而冬季采暖希望气流速度尽量小一些，一般为0.15－0.20 m／s。 4、过滤净化车内空气 由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外有毒的花粉都容易进入车内，造成车内空气污浊，影响乘员的身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能。 三、空调的基本知识 （一）基本物理量 1、温度：是物质制冷程度的度量。 2、压强（压力）： 单位面积上的作用力，单位是帕。 3、湿度：表示空气中水蒸气的含量 ，分为相对湿度和绝对湿度。 4、压强与物质沸点的关系：物质的沸点是随着压强的 增大而升高的。 （二）热传递的基本形式和物质的状态变化： 1、空调的工作过程实际就是热量的传递和转移的过程，热量传递的途径：热传导、热对流、热辐射。 2、物质的状态变化：增加 减少物质的热量，物质的温度可能发生变化，物质的状态也可能发生变化。 3、热的形态：显热和潜热。 （三）制冷的基本原理 1、基本原理：物质的沸点与压强的关系。 2、空调制冷的过程：储液罐中的高压的液态制冷剂从膨胀阀喷出，压强下降，体积迅速膨胀，转化为气体，吸收周围的热量，使周围的温度下降，气态的制冷剂再经压缩机加压变成高压气态的制冷剂，高压气态制冷剂进入冷凝器冷却，从气态转变为液态，同时放出热量，液态制冷剂再进入储液罐，以备再次使用。 制冷剂和压缩机油 1、制冷剂：是制冷循环中传热的载体。 2、制冷剂应具备的性质：常温下容易汽化，加压后容易液化，在状态变化时尽可能多的吸收和放出热量，不易燃易爆，无毒，无腐蚀性，对环境无害。 3、冷冻润滑油：润滑，冷却，密封，降低噪声，与制冷剂相容。 四、空调系统的构造 （一）汽车空调的组成 汽车空调主要由制冷、加热、通风、操纵控制及空气净化系统组成。 1、制冷系统 采用蒸气压缩式的制冷原理对空气进行冷却。作为冷源的蒸发器，其温度低于空气的露点温度，因此，制冷系统还有除湿和净化空气的作用。 未饱和空气如果含湿量不变而温度逐渐下降，最终会变成他和空气。如果温度再下降，空气中的一部分水蒸气就会凝结成露珠，此温度就是露点温度。 2、加热系统 一般轿车空调不单独设置热源，把发动机的冷却水引入暖风散热器，再利用暖风电机使空气进行流动。加热系统还可以对前风挡玻璃进行除霜。 3、通风系统 包括暖风电机、风道、风门和出风口等，把车外的新鲜空气引入车内，通过排风口把车内的污浊空气排出车外。 4、操纵控制系统 一般由电气系统、真空系统和操纵装置组成，对制冷系统和加热系统的工作进行控制，同时对车内的空气温度、风量、流向进行调节，保证空