电动汽车使用及维修安全相关标准实现及研究与探讨.pdfVIP

2013新能源汽车技术与发展研讨会论文集 电动汽车使用及维修安全相关标准实现的研究与探讨 张文广‘1’林祖庆‘2’杨成武‘2’王钦凤‘1’王达华‘2’ 1，南京汽车集团有限公司 2，上海汽车集团股份有限公司技术中心 【摘要】基于对电动汽车安全相关标准的解读和项目实践，从客户使用和售后维修的角度，探讨电动汽车 在整车布置、使用说明、故障维修、事故处理等方面如何更好的满足法规要求和用户期望，着重为电动汽 车产业化中的使用与维修环节提供一些探索思路，以便广大从业者能加以借鉴。 【关键词】电动汽车；安全；使用与维修；事故处理 Abstract：As onelectricvehicleandits related are topicsstudied，including increasinglyfocusing safety,several and careand tobe incaseof electricvehicle maintenance，items packaging，operatingusing,customer paid some onelectricvehiclestandardsand accidents，basedupon study safety projects． word：Electric and treatment maintenances，Accident Key vehicle，Safety,Use 1、背景 的前期设计对用户使用需求考量的越充分，后期开 在电动汽车推广、使用过程中，用户(包括消 展售后服务时效果才越容易达到事半功倍的效果 费者与维修人员等)在追求节能环保的同时，更加 2．1现有标准对使用人员安全考量的分析 迫切希望了解电动汽车在使用、维修及事故处理过 鉴于电动汽车高电压、大电流的特性，现有许 程中涉及车辆、人身安全方面的信息：普通消费者 多标准法规都对电动汽车的安全性设计有所要求， T2023 如何才能安全、正确、高效的使用电动汽车：维修 例如在国家标准{GB 4．3．201l》中，对充 人员如何才能安全、快捷的维修电动汽车；事故救 电连接装置的内部结构包括金属部分、非金属部分 援人员如何才能准确把握车辆特性，恰当处理事故 的温度及防护等级都作了明确的要求；国际标准 车辆等。近年来，国内外已出台了上百份关于电动 《ISo6469．3：2001电动汽车安全技术规范第3 汽车安全相关的标准与法规，这些标准条目是否能 部分：人员电气伤害防护》中，规定车上的高压部 完整、准确地体现用户的需求?本文将结合现有电 件应具有高压互锁装置：国家标准《GB／T 动汽车安全相关的标准法规，从与用户息息相关的 18488．1．2006电动汽车用电机及其控制器第1部 四个方面展开研究和探讨：为用户考量的设计、用 分：技术条件》中，规定电机控制器必须具有过电 户使用、维护与维修、事故处理。 流、过电压、欠电压、和过热保护。研究表明大部 2、为用户考量的设计 分现有标准主要从电动汽车的硬件，如高压电池 首先需要明确哪些方面是对用户有较大影响， 包、驱动电机、充电设备等方面规范高压零部件的 相对于传统汽车，电动汽车简化或省去了传统的油 设计，避免用户在使用、维修时产生安全风险。 路系统，取而代之的是高压、高能量