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课程名称:铁路选线设计
设计名称: 干树沟—龙王庙 铁路线路设计
院 系: 土木建筑工程学院
专 业: 土木工程
学 号:
姓 名: 张礼昌
指导教师: 白 雁
北京交通大学
2011 年 11 月 28 日
目 录
一 设计基本条件…………………………………………………………………1
二 牵引计算资料…………………………………………………………………1
(1)牵引质量计算…………………………………………………………1
(2)到发线有效长度计算及站坪长度的确定……………………………2
(3)起动、到发线有效长度检算…………………………………………2
(4)通过能力计算……………………………………………………………1
(5)车站分布计算…………………………4
三 线路定线…………………………………………………………………
(1)沿线地形地貌
(2)走向方案比选
四 平纵断面设计…………………………………………………………………
1、平面
(1)定线原则
①紧坡
②缓坡
(2)定线方法
(3)线路平面
①定线说明
②平面要素
2、纵断面
定线方法
①紧坡地段
a、定线原则
b、最大坡度折减
②缓坡地段
(2)纵断面
①定线说明
②纵断面要素
五 站间通过能力和输送能力检算
(1)站间通过能力检算
(2)站间输送能力检算
(3)评价
六 主要工程数量及工程费计算;
(1)主要工程数量
(2)工程费计算
三.站间输送能力检算………………………………………………………… 3
1、运行时分计算………………………………………………………… 4
2、区间能力检算……………………………………………………………4
四、工程、运营经济指标计算资料…………………………………………… 5
1、运营费计算………………………………………………………………5
(1) 列车行走费(采用列车公里法计算)…………………………… 6
(2) 列车起停附加费………………………………………………… 6
(3) 固定设备维修费计算…………………………………………… 6
(4) 年运营费计算…………………………………………………… 7
2、工程投资费计算……………………………………………………… 7
(1) 路基工程费……………………………………………………… 8
(2) 桥梁工程费……………………………………………………… 9
(3)涵洞工程费………………………………………………………9
(4) 隧道工程费……………………………………………………… 9
(5) 土地征用费……………………………………………………… 9
(6) 轨道工程费………………………………………………………10
(7) 机车、车辆购置费………………………………………………10
(8) 工程总投资………………………………………………………11
3、换算工程运营费………………………………………………………11
4、技术经济指标评述……………………………………………………12
(1) 技术经济指标评述………………………………………………12
(2)技术经济指标表………………………………………………… 12
5、技术经济指标表……………………………………………… … 13
平面曲线要素 ……………………………………………… … 13
土石方数量计算表……………………………………………… … 14
一 设计基本条件
(1)设计标准为Ⅱ级单线铁路,路段设计时速为120km/h。
(2)丘陵地段选线,地形图比例尺1:50000。
(3)始点干树沟车站中心,设计标高自定,里程K0+000。终点龙王庙车站中心。车站均为会让站或中间站,不考虑区段站布置。车站是否设置货物线自定。站场位置,坡度及标高自定。
(4)远期客货运量:12Mt/a。
其中:客 车:2对/天
零 担:1对/天
摘 挂:1对/天
快 货:2对/天
(5)限制坡度i=9‰。
(6)牵引种类:电力牵引
(7)机车类型:韶山3
(9)最小曲线半径1200m。
(10)闭塞方式:半自动闭塞,;;;。
二 牵引计算
(1), (机车牵引力使用系数取0.9)
查表1-1可得:
,,
由上可得:
取G=2480t。(按照规定取10t得整数倍)
(2)起动、到发线有效长度检算。
起动检查:
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