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关于箱包的调研和市场定位分析报告 为了更好的了解箱包市场的情况，明确我司箱包品牌的定位和渠道开发的方向，我于上周（09.07.12-09.07.19）在深圳比较繁华的商圈，福田华强北，罗湖东门商圈，和主要的商场，超市，对现有市场上的箱包产品进行了一个市场调研，现将调研的结果总结如下： 以下是深圳东门的南塘商业广场，集中了大批的皮具批发零售店 他们的拉杆车（于我们公司的拉杆车属于同类别的产品）的零售价为50元/个 零售价为45-50元/只的拉杆车，大量集中在东门的皮具批发店铺。 地铁商场的包包拉杆车店，拉杆车售价为45元一只。 以上是集中在超市销售的购物车，零售价为59-69元/只，属于销售的比较好的产品。 以上是在太阳百货附属超市销售的一款拉杆车，其中里面有两个大夹层，内里有带防潮垫，可以防高温，可以防湿。车的容量和承重量为普通拉杆车的两倍，超市的零售价格为120元/只。 生产以上产品的厂家 设计独特的产品，为可以当背包使用，可以当拉杆包使用的产品，零售价格为200左右。 现在的箱包，拉杆车的渠道模式一般分为1.直营 2.区域代理和区域经销 3. 加盟 而现在的终端商业模式一般分为：1.专卖店 2.购物中心的专卖店 3.百货商场专卖店 4.皮具批发市场 5.网店。 经过我的市场调查，现在市场上的拉杆车，中低端一般集中在皮具批发市场，批发价格为26-28元不等，零售价仅仅为45-50元左右。因此，我们开发的渠道商，比如东北的代理李总等普遍反馈我们的市场价格太高，因为我们的批发价格已经相当于其他同类拉杆车零售商的零售价格。而我们要走代理的着条渠道模式的话，就首先一定要降低生产成本，降低批发的价格，留给我们的代理商一定的利润空间，他们才肯跟我们合作。产品的渠道建设，产品的定价是首要的关键。 其次，我门要想办法提高我们的产品的设计水平，要能和在市场上的普通产品区别开来。设计独特的产品也可以相对的提高商品的价值，也就可以提高商品的价格。 再次，我建议我们公司能够走直营的着条路线，，如果开发代理商，他们也需要赚取中间的利润，而我们做直营的话，可以将我们的利润最大化，而且方便管理，建立我们的公司品牌形象，而着些，都是代理无法做到的，我知道以前的画专卖店经营失败了，也许公司有所顾忌，我总结分析了一下失败原因，第一：门店的选择问题，虽然是知名的商场，但是人流量却不够大。主要去那里的客人都是去买家具的。第二：产品的定价问题，相对于同类的产品，我认为我们的简艺的画价格偏高了。第三：新门店开业的宣传和促销活动准备不够充分，如果是大的知名品牌，进行打折促销，会员制度销售，可以收到不错的销售，但是新商店仅靠打折来吸引客人是不够的，要有更新意的促销活动来吸引客人。 如果我们再开箱包，拉杆车的专买店的话，我建议第一：一定要选人流量比较大的旺铺。第二，要明确我们的品牌定位路线，和渠道的建立路线，也就是明确我们品牌的方向，定位的主要消费人群是什么人，品牌定价为多少，而现在国内的箱包品牌很少，要走高端路线在设计上，品牌的文化建设上都有难度，我建议我们的箱包走中低端路线，定位为一些公司的白领和时尚女士，包包零售价格定位在150-280左右，不超过三百，拉杆车零售定价为70-80左右。因为品牌刚建立，实行薄利多销的政策，做到物美价廉。以上是第一个方案。 第二个方案我们可以建立两个品牌，一个品牌走中低端路线，一个品牌走中端路线，两个品牌一起上市销售，哪个品牌的市场反映更好可以重点做哪个品牌。 我知道工厂想要控制成本也很困难，也知道我们的产品推广现在遇到了阻碍，公司现在经营的困难，但是我相信困难是暂时的，一个成功品牌的建立，一个企业能够成功，也不是短期就能建立起来的，其中也是需要经过很长时间的努力，会遇见各种各样的问题的，但是我相信我们只要现在不畏惧困难，能在困难中冷静的找到解决问题的方法，我们的公司，我们的品牌一定可以做大做强。