流速仪检测校准误差分析.docVIP

流速仪检测/校准误差分析 纪春学1 王沙宁2 陈杰中2 （1.华北水文仪器检测中心，河北石家庄，050031 2.南京水利水文自动化研究所，江苏南京 210012） 摘要：本文对转子式流速仪在直线明槽中的检定，尤其是中、高速部分进行了试验并得到了误差分析。分析结果表明：中、高速单间检测并设静水时间所得数据最好。 关键字：流速仪、中高速、误差 1. 引言 流速仪检定/校准是一项非常重要的基础工作。在流速仪检定/校准的相关规范中，对检定的条件、检定程序和检定方法都做了严格的规定。其中，在中华人民共和国国家标准《直线明槽中的转子式流速仪检定/校准方法》（GB/T 21699－2008）中有流速仪编组检定和静水时间的相关规定。第6.3条中规定：低速段可以编组检定/校准。按检定槽宽度和技术要求，将若干架流速仪编为一组，低速段可以同时安装检定/校准。流速仪之间以及与槽壁间的净距离应大于0.5m。中、高速段每次检定/校准一架流速仪。第6.3.6款规定了每次检定行车之前的静水时间。那么，这里面就有两个问题：第一，如果在中、高速段多架同时检定，对检测结果有多大影响？第二，如果不设静水时间，对检测结果有多大影响？针对这两个问题，我们做了一个试验，下面就将试验过程和结果介绍一下，供大家讨论。 2. 试验情况 2.1 水槽试验情况 试验采用华北水文仪器检测中心的水槽，水槽长120米，水面宽3.5米，水深1.8米。检测车调速范围0.01～6.00m/s，应用全数字变频技术，采用先进的矢量控制变频器和变频调速专用电机，检测数据自动采集、有线传输，实现了微机自动控制、计算、打印和数据转存。 试验用两架LS10型流速仪。因为槽宽3.5米，所以如果同时悬挂2架流速仪的话，那么，每架流速仪的局水槽边就是0.8米，两架流速仪间距0.95米，符合标准的规定。 2.2 单架检定（设静水时间） 第一次是完全按照规范的要求，单架检测，静水时间选择20分钟。测得数据如下： 表一 流速仪A（86178） 流速仪B(81325) 测点序号 转数 时间(s) 位移(m) 车速 (m/s） 转率 计算速度(m/s) 测点序号 转数 时间(s) 位移(m) 车速 (m/s） 转率 计算速度(m/s) 1 40 44.06 6.01 0.1364 0.9079 0.1399 1 40 48.04 6.58 0.1369 0.8326 0.1372 2 40 37.14 5.81 0.1563 1.0770 0.1559 2 40 39.13 6.10 0.1558 1.0222 0.1565 3 40 31.29 5.59 0.1786 1.2784 0.1748 3 40 32.92 5.83 0.1770 1.2151 0.1761 4 40 26.98 5.26 0.1951 1.4826 0.1941 4 40 28.25 5.58 0.1976 1.4159 0.1965 5 40 15.68 4.67 0.2979 2.5510 0.2947 5 40 16.56 4.93 0.2976 2.4155 0.2980 6 40 8.51 4.21 0.4945 4.7004 0.4972 6 40 9.03 4.56 0.5048 4.4297 0.5027 7 40 5.92 4.12 0.6953 6.7568 0.6909 7 40 6.21 4.35 0.7006 6.4412 0.7070 8 40 4.16 3.96 0.9529 9.6154 0.9602 8 40 4.44 4.25 0.9574 9.0090 0.9679 9 40 3.25 3.89 1.1975 12.3077 1.2138 9 40 3.51 4.23 1.2057 11.3960 1.2104 10 40 2.32 3.96 1.7078 17.2414 1.6785 10 40 2.93 4.27 1.4577 13.6519 1.4396 11 40 1.75 3.82 2.1806 22.8571 2.2075 11 40 2.48 4.22 1.7016 16.1290 1.6913 12 40 1.40 3.84 2.7450 28.5714 2.7458 12 40 1.90 4.16 2.1911 21.0526 2.1915 13 40 1.19 3.84 3.2244 33.6134 3.2208 13 40 1.53 4.18 2.7288 26.1438 2.7088 14 40 1.03 3.83 3.7175 38.8350 3.7127 14 40 1.29 4.10 3.1760 31.0078 3.203