航运部现场业务员(押运员)工作手册.docVIP

航运部现场业务员（押运员）工作手册 一、目的和适用范围 目的：协调、监督所有货物在装船和运至目的地途中的安全。 范围：适用于所有需要押运的货物船舶。 二、船舶的押运流程 由航运部统一制定需要押运船舶的时间、编号、船名、装卸港、押运员等。 押运员按时间到达装卸港。 上船检查监控、封条、船舱状态。 协调货物装船并监督整个装船和运输过程。 装船完毕。对船舱进行封舱。 船舶出港。向直接上级发出工作短信（内容包括：驳船和大船的船名、装货地点、堆放位置、始装时间、装好时间、装货数量、开船时间等），其中减载时还要单独上报始装时间（内容包括：驳船和大船的船名、装货地点、浮吊名称、始装时间等），出港同上。 中途等水。短信上报（内容包括：驳船名、开始等水时间、预计起航时间等。） 抵港。短信上报（内容包括：与6同，加上抵港时间。） 与货主作好交接（将货物运单和押运记录单提交给现场办公室）。 三、船舶的押运规范 船舶押运过程由船舶开始装货前至货物抵达卸货港口为止，贯穿整个装卸、运输的始终，需要对整个环境负责。 负责装货现场的协调和管理。装货现场出现没有装货、装车不装船、设备故障等异常情况时，要立即进行处理并将处理结果报告直接上级；超出可处理范围或权限的，应立即将情况报告直接上级，并根据直接上级的指示进行协助处理。 上船后，立即检查船上监控设备是否处于正常工作状态，开航后要再次对监控设备进行检查确认。如航次安排在夜间执行，还需检查监控设备的红外灯是否正常工作。以上事项有异常情况必须立即向直接上级报告。 同时检查封条的剩余数量，当封条数不足12条时，应立即向直接上级汇报。 船舶开装前，需要对船舱进行检查：船舱保持干燥无明水、舱底无沙石、无污染，有防雨蓬布苫盖。 装货时 ⑴货物经传送设备运输上船的，检查设备是否有破损撒漏舱外现象。 ⑵货物需要车辆运输上船的，检查车辆车况，不得撒漏，所装车辆每车都要倾倒干净全部上船。 装货完毕，必须按规定要求对船舱进行封舱，封舱完毕后方可允许驳船离开码头。 船舶运输中，监督船方有停靠其他码头，船舶情况，有无偷盗现象。 四、押运员个人安全及工作注意事项 船上作业必须佩带安全帽、救生衣等个人安全用品。 上船期间，个人行踪必须有第二人知道（防止落水无人知）。 通讯工具24小时保持畅顺，以便随时进行工作联系。 装货时突遇雷阵雨、大风天气时，协助船方苫盖篷布。 装货、运输途中发现船方或外来船舶有偷盗情况时，在确保个人人身安全的情况下，及时向单位有关负责人报告，并采取一切可能的警示措施。 整个押运过程中押运人员必须保持高度警惕性和责任心，严防货差情况发生，保证公司财产不受侵犯和损失。 （以上事项如有违反，除影响月度绩效考核成绩外，另行给予50元/次的经济惩罚，款项在工资中扣罚，情节严重，给公司造成损失和不良影响者，公司有权予以辞退。） 广州市生生物流有限公司