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奇瑞汽车出口包装中心管理程序 级别： Ⅰ 签发: KD 项目开发手册 目 录 一. 目的 二.定义 三.适用范围 四. 内容 五. 职责与权限 六. KD 开发支持相关文件 出 自 出口包装中心 编 号 生效日期 2007 年 月 日 版 次 第 一 版 出口包装中心-体系文件 1.目的 为规范公司KD 项目物流包装的开发、物流包装生产、发运、服务跟踪、及后期包装优化改进， 的管 理而制定本手册，以加速奇瑞公司的国际化道路及海外品牌的提升。 2.定义 KD 上可分为：SKD 和CKD 项目； KD——Knocked Down：是“散件装配”英文的缩写，在汽车行业，按目前国际通行说法，KD 又分CKD、 SKD，在国际汽车贸易中，整车出口国的汽车公司把整车予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由 进口国厂商在所在国以自行装配方式完成整车制造并进行销售。 CKD——Completely Knocked Down：全散件组装；是指进口或引进汽车时，以完全拆散的状态进入， 之后再把全部零部件组装成整车。 SKD——Semi-Knocked Down：半散件组装，是指从国外进口汽车总成，如发动机、驾驶室、底盘等， 然后在本国内装配而成的整车。 3.适用范围 公司KD 项目物流包装的开发、物流成本预算、物流包装生产、发运、服务跟踪、及后期包装优化改进， 4. KD 项目物流包装开发基本程序阶段划分 1、DK 项目物流包装开发基本程序从KD 项目开发阶段划分为五个阶段，项目谈判准备阶段（0 天～15 天）、 物流包装方案规划阶段（16 天～30 天）、样件试制与发运阶段（31 天～60 天）、小批量生产阶段（61 天～ 90 天）、批量生产阶段（90 天～ 天）。 KD项目物流包装开发基本程序按KD项目物流包装开发项目节点控制可分为：KDP0节点、KDP1节点、KDP2 节点、KDP3节点。 2、KD项目物流包装开发基本程序流程框架横向按项目谈判准备阶段、物流方案规划阶段、样件试制与发运 阶段、试生产阶段和批量生产五个阶段， 3、整个KD 项目物流包装开发过程共分为5 个阶段，每个阶段分别以KDP0～KDP3 共4 个项目节点为分界点， 4、项目以KDP1 节点（物流方案规划）为计时起点，整个开发周期为2 个月，KDP1节点前时间不计入KD 项 目物流包装开发周期。 5、项目谈判准备阶段 物流包装方案规划阶段 样件试制与发运阶段 小批量生产阶段 批量生产 阶段 KDP0 KDP1 KDP2 KDP3 O O O O 出口包装中心-体系文件 5.职责与权限 序 部 门 职 责 号 负责项目实施、协调、包装方案试制、包装工艺的制作及改进，并组 项目技术科 织国际公司、质量保证部、质量监控科评审。