6.1电子员职责题库.docVIP

1.对于船舶航行试验，下列说法错误的是______。 A．船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验 B．船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况 C．对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况 D．对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验 2.监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中______的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。 A．审图 B．监造 C．系泊试验 D．航行试验 3.监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中______的内容是指：主要检验电气设备的安装质量和运行工况，调整各项技术指标，使之满足规范和船检的要求，并为以后的航行试验做好必要的准备。 A．审图 B．监造 C．系泊试验 D．航行试验 4.监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中______的内容是指：主要检验电气设备的安装质量和运行工况，调整各项技术指标，使之满足规范和船检的要求，并为以后的航行试验做好必要的准备。 A．审图 B．监造 C．系泊试验 D．航行试验 5.监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中______的内容是指：审查船舶电气系统的设计图纸是否符合国际公约的要求，是否满足造船合同设计任务书的要求；审查安装图纸、布线方式是否符合要求和便于维修；审查所选的电气设备是否符合船检要求，是否经济、合理。 A．审图 B．监造 C．系泊试验 D．航行试验 6. 在船舶停泊状态下的安全职责中，下列说法错误的是______。 A．停泊前，做好在港期间的人员值班计划和电气设备的维护保养计划 B．停泊期间，按计划安排好人员值班，协助航修单位做好有关电气设备的维修工作，接收好备件和物料 C．带有起货机的船舶在停泊期间装卸货时，由于吊装货物操作次数频繁，起货机经常起动、停止、制动，起动电流很大，船舶电气管理人员只需要做好调整发电机组的工作，而巡查和监视起货机的工作任务交给航修单位人员来完成 D．巡查和监视发电机组等重要设备工作情况，发现问题，及时解决 7. 在船舶正常航行状态下的安全职责中，下列说法错误的是______。 A．对发电机组、主配电板、舵机等重要设备的电气系统，发现问题，及时解决，不必坚持每天不少于3次的巡视检查工作 B．按维护保养周期要求，对电气设备进行有计划的维护保养工作 C．对故障设备进行检测、修理 D．按规定做好电气设备管理工作日志的记录 8在船舶机动状态下的安全职责中，下列说法错误的是______。 A．在离靠码头等操作前，事先做好发电机组的并联运行工作，保证有足够的电力供应船舶在各种机动状态下的要求 B．检查舵机控制系统的运行情况，保证舵机的可靠工作 C．对于自动化程度非常高的船舶，管理人员不必值班 D．保证发电机组与主配电板的正常工作，防止意外事故发生，一旦发生跳电情况，立即采取应急措施恢复对航行设备的供电 9. 船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的______。 A．正常航行状态 B．机动状态 C．停泊状态 D．试航状态 10船舶在备航时，______与驾驶员配合做好对舵的检查工作，检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。 A．开行前一天进行 B．开行前1 h进行 C．开行后立即进行 D．开行后1 h进行 11.在电气管理人员交接班时的职责中，对交接有一定的要求，下列说法错误的是______。 A．交接双方对全船电气设备情况，特别是电站、舵机、起货机、锚机和蓄电池等重点设备的控制系统到设备现场作重点介绍，必要时作现场示范操作 B．交接双方对全船易出故障的电气设备情况应交接清楚，以使接班船员在以后工作中予以注意 C．交接双方对本船电气设备的有关规章制度、应变部署、救生衣存放位置要予以交代和了解，而对正在进行而尚未完成的电气设备的检修工作不必予以交代 D．接班船员在接班后应仔细阅读本船电气设备的图纸、说明书等技术资料，熟悉船舶电站、舵机、锚机、起货机等重要电气设备的控制原理及控制开关的场所和具体位置，尽快掌握全船电气设备的情况，确保设备的正常运行 12.在电气管理人员交接班时的职责中，对交接有一定的要求，下列说法错误的是______。 A．接班船员在交接班前首先应仔细阅读本船