2001年全国大学生数学建模夏令营数学建模题目_A_B_C_【荐】.pdfVIP

第 19 卷 　建模专辑 工 　程 　数 　学 　学 　报 Vol . 19 Supp . 2002 年 02 月 Feb . 2002 J OU RNAL O F EN GIN EER IN G MA THEMA T ICS 文章编号 (2002) 050 13507 200 1 年全国大学生数学建模夏令营 ( ) 数学建模题 目 A ,B ,C A 题 　三峡工程陡高边坡开挖优化设计 1 　工程介绍 永久船闸是三峡工程的重要组成部分 , 是 目前世界上最在的通航建筑物之一 。它位于三 峡工程坝址的左岸山体中 , 总长 6442 米 , 其中闸室段长 16 17 米 , 距现长江河岸约 1600 米 。 ( ) 在该区域内, 地面高程由河岸约 60 米向左岸逐渐增高至 260 米 坛子岭 , 过坛子岭后局部较 低 , 然后逐渐增高至 360 米 。永久船闸为双向5 级连续船闸 , 轴线方向为 1110 , 单级船闸有 效尺寸为 280 米长 ×34 米宽 ×5 米深 ,5 级船闸总长为 16 17 米 。船闸布置在深开挖的花岗岩 ( ) 中 , 两侧采用较陡的边坡 , 边坡的最大深度达 170 米 位于第三闸首附近约 400 米处 , 其余 一般 50～120 米 。三峡工程永久船闸就是这样一个既高又陡的深槽 , 该边坡与其它人工边坡 不同 , 属深切陡高边坡 。 2 　问题 ( ) ( ) 三峡工程山体剖面简化如下图 , 在山体开挖一底宽为 S 米 已知 , 高为 H 米 已知 , 坡 α( ) ( ) 角为 待求 的深槽 槽中放置船闸 。山体地应力沿高度分布, 且与山体深度成正比, 即山体 σ μγ μ γ 地应力 0 = H , 其中, 侧压力系数为 , 山体的容重为 , 山体的磨擦系数为 K , 山体的粘 聚力为 C 。岩体开挖后, 由于重力和地应力释放作用, 边坡可能沿某一圆弧面滑动 。为了保证 开挖后边坡的稳定, 必须进行加固。 在加固后, 保证边坡稳定的安全系数不低于某一值 f s 的条件下, 确定最佳开挖坡角 α。 © 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 136 工 　程 　数 　学 　学 　报 　　　　　　　　　　　　　　第 19 卷 3 　提示 ) α 1 　对应不同坡角 相应有最危险可能圆弧滑动面; ) α 2 　对应不同坡角 相应有不同的安全系数, 工程为保证边坡稳定, 要求加固后其稳定 安全系数不低于某一常数 f s ; 3) 　安全系数为阻滑力与下滑力的比值; 4) 　根据国家定额标准, 提供每千牛顿阻滑力费用为 R 1 , 开挖每立方米岩石费用为 R 2 ; ) 5 　地应力指山体中由于历史上地质构造作用后, 残存在山体中的剩余应力,