乾安线路车间年轻人先进生产组事迹材.docVIP

勇做未来的接班人 乾安线路车间管辖铁路区间正线81公里的线路养护维修任务，有9条个曲线，4个站场，车间干部职工全员66人。车间成立以来，在局、段领导下，以弘扬爱岗敬业精神、提高员工素质、改善工区环境、优质完成生产任务、确保运输生产安全为目标，不断推进工区班组建设，收到了良好的效果，圆满完成了各年度生产维修任务，同时也出现了一批敢于奉献，甘愿吃苦、为工作尽职尽责的年轻工人，同时赢得了上级领导的对车间工区班组建设给予高度评价。 一、加强班组学习，培养年轻人业务素质 针对车间年轻职工相对的增多，文化程度虽然在大中专以上，但技术业务水平一时难以应对线路维修生产工作的实际，抓好新职工的政治、技术业务学习，不断提高工区员工的综合素质，适应安全生产需要，是摆在车间面前的一项重要任务。车间采取了“一帮一”的办法，职工之间结成对子，相互学习，相互提高。车间工长和技术好的职工经常在现有的条件下，对新职工手把手地教。并组织员工认真学习公司、局、段文件和《公民道德建设实施纲要》、《工电部员工道德准则》及《主动执行》、《细节决定一切》等书籍，强化对新职工的爱岗敬业思想教育，发扬光大“热爱、扎根、建设、奉献”的工务人精神，培养和提炼新职工的工作热情，凝聚和激励新职工对安全生产和发展建设做贡献。 在业务学习上，车间布置工区坚持对新职工每日一题，每周一学，每月一考，不断提高新职工的业务水平。在学习业务时，工区结合当前工作的实际，现场讲解曲线计算及怎样拨正、超限、消除等知识。并经常教育大家学习是给自己学的，只有努力学习掌握理论知识，在实际工作中才会干，使新职工明确了学习的目的。通过学习，新的后备力量的业务水平有了明显的提高。工区职工岗位考核达标率达到100%，年轻职工98%以上的能单独进行曲线计算，95%的能单独检查线路。 车间工区按照部要求，结合“四有三合一”的内容，工长通过检查工区每月一检的线路静态检查，让年轻职工分析线路的变化过程和规律，在维修中注重保养质量，分先后主次对线路进行整修，按照先紧危后补修的原则，并注意保养的质量。每次轨检车过后，工长都带领新职工认真地分析研究，在图纸上查找出位置，再亲自到线路上找到问题，逐一解决，逐一消灭，控制了不良超限处所。每次轨检车检查，是新职工真正的以理论联系实际处理线路设备的病害。年轻职工干劲十足，争先恐后的询问知识，填补技术业务的空缺。收到良好效果。 二、加强设备保养确保设备良好运用 在提高设备质量上，工区除加强基础改造和基础整治外，还加强了日常的检查和保养。对线路的零配件、钢轨、道岔、失效的砼枕、桥枕和岔枕进行了有计划地更换和整修，对线路板结、吊板等病害结合日常养护进行了整治，在改进作业方式和方法上提高线路的质量。年轻职工的在车间工区的带领下以轻重缓急的态度，学会了懂得了怎样去维护整修线路设备。 6月2日14时许，受冷暖相对气流影响，车间管内降雨担负清理230km-231km排水沟任务的乾安工区工长带领6名员工赶到现场，年轻新职工在工区的命令下第一个抢在前立刻用铁锹等工具清理，疏通排水沟积水，避免水满水沟冲向道床，致使道床水侵造成线路设备几何尺寸发生变化，影响行车安全，经过2个多小时的奋战，疏通了排水沟，排除了险情。 三、加强民主管理，提高管理水平 根据局、段“调整结构，确保安全规范管理，强基达标”总体要求，工区始终坚持“预防为主，安全第一”的思想，牢固树立“我的岗位关系企业的存亡”、“在岗一分钟，负责六十秒”的安全观念，时时事事以安全为中心，建立健全各项安全管理制度，坚持班前安全教育不松懈，班中增强年轻职工的主人翁的责任感，作业时严格按照自控、互控、他控制度，不断地通过各项活动的开展来实现安全生产的稳定。 在安全的管理中年轻职工始终坚持干在前、想在前做在前，树立了主人翁责任意识和主人翁地位。共青团组织在工区的安全生产中发挥了突击队的作用。在安全生产的急、难、险、重工作中，休现了年轻人的作用，如翻修道口、轨枕加密、防汛抗洪工作中，他们都能冲在前，为班组的各项工作做出了积极贡献。 在民主管理中，工区实行每月召开一次大员会议，车间党支部主张党团员共同参加，及时听取新职工的意见，征求对安全工作及管理方面的意见和建议。由于大部分职工是新从事铁路的工作，对铁路的管理知道的不多，影响工区的各项工作，工区有重点地对各项工管员进行培训，做到了综合管理规范有序，管理制度健全，管理人员作用良好。在2014年8月，我们车间特别对材料管理成员和材料管理进行了细致的研究，针对上级的要求对财务管理核算员，由年轻职工担当，并进行了学习培训，让他们细学文件，领会精神，建立规范的清楚的帐目。年轻职工利用业余时间将材料进行分类堆码，做到料具摆放整齐美观，取用方便快捷，每日材料出入库显示清楚，材料管理达到帐卡物相符，每月盘点报表准确。 年轻职工是我们