长江中下游人类活动对河流泥沙来源及其入海泥沙的影响的研究.docVIP

长江中下游人类活动对河流泥沙来源及入海泥沙的影响研究 【摘要】：河流入海泥沙的变化是目前国际研究的热点，河流入海泥沙的改变，直接引起河口三角洲及其邻近海岸的冲淤演变，对河口三角洲地区的工程、环境、湿地、生物多样性等都将产生严重影响。本文以长江中下游宜昌—大通之间的流域为研究区域，利用输沙量平衡法、经验公式法以及各种统计方法，研究分析了长江大通站输沙量的变化及其影响因素、宜昌—大通站之间的输沙平衡以及长江中下游人类活动对干流泥沙来源及河道输沙量的影响，估算分析了中下游流域内水库的拦沙效应及拦沙量，探讨了未来长江入海泥沙的变化趋势。大通站1953-2001年多年平均输沙量4.3亿t，在20世纪70年代以前约5亿t。但是70年代以后，确切的说自60年代末期开始大通站输沙量出现减少趋势，特别是80年代末90年代初开始减少趋势更加显著。分析认为大通站输沙量的变化与上游来沙(宜昌站输沙量)、中下游支流的入江泥沙、江湖关系的调整、河床的冲淤变化以及沿江引水带走泥沙和河道采砂等许多因素有关。宜昌站输沙量、中下游支流的入江泥沙和荆江三口分沙量的变化是最主要的影响因素，三口分沙量的减少导致长江中游输沙量增大，宜昌站输沙量和中下游支流入江泥沙的减少直接导致大通站输沙量的减少。根据输沙平衡法，利用大通站输沙量的主要影响因素建立了宜昌—大通之间的输沙平衡方程式，计算分析了1959-1968、1969-198