汽车防爆膜、太阳膜的区别和选择.pdfVIP

汽车防爆膜、太阳膜的区别和选择 部分内用引用自另其他地方，尊重原作者特此声明 新的一年又开始了，现在春节已过，南方很多城市渐渐开始进入春天，气温逐渐回暖。在沿 海地区已经逐渐有了暖和的感觉。 春天来了，夏天还会远吗？一想到夏天烈日暴晒下的环境，关于贴膜的话题又摆在很多新车 友的眼前。现在夏季未至，尚未到汽车贴膜业的旺季，还没贴的同学应该抓紧时间争取低价 搞定。 目前网上有很多帖子讨论汽车是否应该贴膜的问题，甚至还有“专家”抛出“国外不贴膜” 的学说。作者在这里不想做过多解释，只想说一句“专家们，请你们开一辆没有隔热玻璃， 也没贴膜的几万元经济型轿车，在 7 月的正午阳光下转上俩小时再发言”。 为了应对炎炎夏日，我们这些驾驶中低档轿车的车主，只能通过贴膜来缓解一下车内的恶劣 环境，改善一下空调效果，这是无可厚非的。但是很多新手缺乏对汽车贴膜的了解，不知道 什么样的贴膜适合自己的爱车，什么样的贴膜是好东西，什么样的价钱是好价钱。 首先介绍汽车防爆膜的技术要点： 1、侧后档贴膜 由于驾驶员在行驶过程中，对侧后窗的观察远远少于前窗，所以侧后档膜的技术要求不高。 通常满足以下几个要素即可： A、尽可能高的紫外线隔离率（95%以上） B、尽可能高的隔热率（40%以上） C、尽可能低的反光性（尽量少的镜面效果） D、尽量高的耐磨性（防磨花） E、与车身搭配的适合颜色 由于侧后档贴膜对技术水平要求不高，对驾驶安全影响不大。值得提醒的一点是，不要为了 私密性选择透光率过低的膜，在夜间行驶时会严重影响侧后视线，影响行车安全。 2、前档贴膜 前档贴膜在行驶中直接影响驾驶员的视线，所以其技术要求比侧后档贴膜要高很多，通常要 满足以下几个要素： A、尽可能高的紫外线隔离率（95%以上） B、尽可能高的隔热率（30%以上） C、尽可能高的透光率（70%以上） D、尽可能低的反光性（尽量少的镜面效果） E、尽量高的耐磨性（防磨花） 前档膜和侧后膜相比，其最大的不同就是对透光率的要求。理想的前挡膜透光率是 100%， 但是由于透光率和隔热率是一对矛盾体，要保证透光率又要提升隔热率，这两个技术要点在 物理上是矛盾的。因此前挡膜对技术的要求非常苛刻。往往只有拥有很强研发能力的企业才 能研发和制造优质的前档膜。而一些不知名的产品，往往是虚标参数，实际根本达不到参数 的要求。 接下来说说如何通过简单的方法鉴别汽车膜的好坏，需要取一点废弃的膜片来做一些实验。 1、目测反光性 反光性越高的膜越不好，如果拿在手上明显看到和镜子一样，带有金属反光越明显，说明它 的反光越严重。 2、打火机测试隔热性 不要盲目相信一些不知名品牌虚标的隔热率，用打火机火焰隔着膜片用手背感受火焰的热辐 射（注意，是手背 膜片 火焰 在一个水平线上，不是用火焰去烧膜），然后拿开膜片对比。 温差越大的隔热越好。下图是使用浴霸灯泡类的设备测试效果更佳。 3、验钞机测试紫外线隔绝率 验钞机隔着膜片去研百元钞票，如果仍然能看到钞票上的荧光字，说明紫外线隔绝率不合格。 以下第一张图为不合格品，第二张为合格品 4、地上磨测试耐磨性 用膜片在水泥地面用适中的力量磨几下，有明显划痕的，说明耐磨性不合格 5、前挡膜测试透光性 用膜片挡在眼睛前观察，对比隔膜和不隔膜的区别，透明度越好的，透光性越佳。如果明显 昏暗，甚至模糊的膜，一定不能用于汽车前档。 6、最后，不要盲目迷信商家宣传的“名牌”“X国进口”“特级”“A 级”等字眼。任何合 格产品，都应该有产地，厂家地址，联系方式等，否则就是“三无产品”，另外特别低廉的 价格也是需要警惕的，尤其是前档贴膜。 接下来介绍 3M 汽车防爆膜的几个产品 汽车膜的品牌多如牛毛，为了避免打广告的嫌疑，我们选择汽车防爆膜的创始人 3M 公司的 产品为例来介绍。 以下是 3M 汽车防爆膜的全系列产品和技术参数 其中可以用于前档的膜产品有 4 种： 1、田园风光 优点：田园风光是是 3M 常规前档膜中隔热率最高的一款，太阳晒晒不怕，特别适合怕晒的 车友，特别是怕晒黑的 MM。它基本可以实现“车外晒着痛，车内只是略有温热”的隔热效 果。价格实惠也是他的一个特点，一般来讲带电子质保卡的田园风光在悦翔前档上的价格在 600 元左